限行、摇号已经成为国内几大一线城市在出行、购车方面的关键词。随着各种节能减排、解决城市拥堵的政策推出，传统燃油车将慢慢失宠。新能源车渐渐成为了消费者的最佳选择，无论是购买还是出行，都有很多优惠政策鼓励人们选择新能源车。

山东·济南国际新能源汽车电动车展览会即将在3月3日-5日举办，这必将是一次新能源车的盛会。展出的车辆以低速电动车为主，也有一部分高速电动车的小型车参展。

山东国际新能源汽车电动车展览会，是一个已经连续举办了十届的展会。今年，山东济南展以“融合创新 绿色发展”为主题，展会面积达7.5万平方米，5000余个展位、聚集展商达500余家。

目前山东已经成为全国最大的新能源电动车产销基地。近年来在产业结构调整和转型升级等方面迈出了坚实的一步，形成了电动自行车、电动三轮车、小型低速电动四轮车、电动特种车辆及新能源汽车并举发展的格局。

而在本届展会中，有一款车将会是非常引人注目的，那就是众泰大迈芝麻E30。芝麻E30是众泰大迈新能源积极响应国家新能源汽车发展战略，倡导绿色低碳出行、面向两人代步出行市场推出的一款两座微型精品纯电动汽车，传承了众泰汽车10余年的新能源汽车开发经验，体现了众泰大迈新能源最新的新能源汽车开发理念。

外观方面，芝麻E30融入了众泰大迈全新的“Domy”LOGO标识，并全系标配蓝色刹车卡钳、EV专属蓝色标识，根据车身颜色在前后雾灯区、车门下方增加亮蓝/镀铬装饰件。前大灯带有LED导光带，“口”子造型中网搭配战斧式雾灯区，使前脸造型更加的时尚动感。

配置方面，车型还配有10.1寸智能触控屏、车联网、智能手机互联、倒车影像、GPS导航、MP5影音播放、蓝牙电话/音乐、一键启动、无钥匙进入、主驾驶安全气囊、EPS电动助力转向等主要配置，给驾乘者带来更方便的驾乘感。

动力上，芝麻E30搭载的高能量密度的三元聚合物锂电池，最高续航里程可达190km；电池PACK防尘防水等级达到IP67，电机最大功率30kW，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速时间仅需6.6S，全系配备四轮盘式刹车，并搭配蓝色卡钳，制动力可靠、稳定。

在大部分消费者的眼中，车子越小，可能安全性就会越低。而众泰大迈芝麻E30最大的优势就是在于其安全性和可靠性方面。虽然芝麻E30的车型比较娇小，但是整车的安全性并不会输给身材较大的三厢轿车。

车辆采用了承载式车身结构，并大量使用高强度钢板，兼顾安全、舒适、轻量化；通过国家标准的安全碰撞试验，不论侧面碰撞，还是正面碰撞都能有效抑制车身的变形，保护车内乘员的生命安全。不仅如此，众泰大迈芝麻E30可以申领国家新能源车牌照，上路行驶有保障，当然也需要正规的驾驶执照才可以驾驶。

在价格上，众泰大迈芝麻E30的最终售价预计会在5-6万元，与大部分锂电版的低速电动车基本持平。这样看来，虽然在售价上会比铅酸类电池的低速电动车贵上1-2万块钱，但是从性价比上来看，众泰大迈芝麻E30还是很有优势的。

低速电动车国家标准出台在即，政府管理此类产品的第一大抓手就是安全。不仅要弃用铅酸电池，并且提出了碰撞安全等要求。如此一来，现在市面上“满目玲琅”的低速电动产品都面临淘汰的危机。相比之下，传统整车企业的三大优势就显现了出来。本来就有乘用车生产资质，不仅能上工信部目录，还能享受正统新能源汽车补贴，补贴后的价格能低至4-6万元，直逼中高端低速电动车的销售区间。

其次在技术实力上，无论是搭载锂电池还是碰撞安全，对于众泰等企业来说，都是发展已久的技术。在产品品质和服务上，整车企业也更具优势，多年的造车经历已经累积了稳定的供应链和销售服务体系。这也是众泰大迈芝麻E30一直备受各地经销商青睐的主要原因。

众泰大迈芝麻E30不仅仅是在配置上给驾乘者带来了更舒适的用户体验；更重要的是车身方面，凭借其传统车企的优势，传承了高速电动车的制造工艺，采用了更加安全的车身设计，从而提高了整车的安全系数。这样的产品一经推出，将直接冲击低速电动车市场，就让我们期待众泰大迈芝麻E30在本届车展上的表现吧。

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