【第一电动网 导购】“三十晚上熬一宿，大年初一扭一扭，大年初二回娘家，大年初三齐撒欢儿”所以小伙伴们都商量着初三开车出去撒欢儿，想要约那就必须趁早呀！这个时间出去玩儿优势很明显，路上没车、高速免费，想着心里就觉得痛快，嘴角往上翘。

于是我又犯了职业病，瞬间给还没购车的小伙伴介绍了3款绿色环保的插电混动SUV车型，SUV的特点是空间大、安全度高、通过能力强。而插电混动的优势当然是大家耳闻能详的好上牌、不限行、环保、低成本，而最有显著的一点是不用担心续航问题，想去哪里去哪里，妈妈再也不用担心我被扔在路上了。

荣威eRX5

上汽荣威eRX5是今年广州车展推出的全新构架的新能源爆款车型，该车型凭借着高品质、高性能、高价值的优势强势侵入20万的高端SUV细分市场领域，为市场注入了一针兴奋剂，荣威eRX5的推出标志着三擎时代得到来。

外观大气豪华，全新前脸设计是最大的亮点，进气格栅粗壮有力冲击力和识别性较高，大灯由24颗LED芯片组成，科技感与美观程度档次明显拉高了审美上限。车身整体线条流畅立体感突出，86cm2全景大尺寸天窗彰显豪华，18寸双色轮毂与车顶行李架的配备让车辆运动感瞬间爆棚。

中控台设计运用了黄金分割比例，从每一个角度观察都可已有最好的表现效果。大量的软性材质和亮金属装饰条更是紧跟时尚，处处都表现出车辆的高品质优势。

中控屏尺寸为10.4英寸，拥有32G大容量存储空间；12.3英寸全液晶仪表盘也是同级别中独一无二的，两块屏幕与手机之间可实现真正意义上的三屏互联，科技、方面、美观都很极致的表现出来。由阿里巴巴和上汽共同研发的互联系统更是将“人+车+生活”完美结合，实现了真正意义上的智能化。特有的独立式空气净化系统，集成在中央扶手中，让净化更充分，生活更加健康。

座椅采用运动车上才能见到的Alcantara 翻毛材质，配合采用发泡双硬度结构技术，让短途舒适，长途支撑给力。豪华的质感还包括全车 16 处的储物空间、配备的充电口、储物盒等等，每一个细节处都有很人性化的处理，并且部分还提供隔音棉防止物品在车内跳动导致的异响。

荣威eRX5源自科技化程度较高的SSA+架构平台，搭载的1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率169Ps，配合EDU智能电驱变速箱，整车拥有704N?m的高峰值扭矩，综合工况油耗1.6L/100km，混动模式下综合工况油耗仅5.4L/100km，日常出行动力澎湃、经济环保。

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比亚迪唐

比亚迪SUV一直走着车身宽大的风格路线，唐也不例外，虽然外观很庞大但脚力确实也很够用，强悍的加速性能以及电控四驱性能异常强悍，并配有沙地、泥地、雪地三种越野模式选择，让车辆在性能上有着突出的表现。

比亚迪唐的外观有些柔，虽然是块头大但整体外观的线条比较饱满，大灯的轮廓还是见棱见角的凸显了比亚迪的固有风格，车身尺寸为长宽高4815*1855*1720mm，轴距达到了2720mm，超过了紧凑型SUV一般意义上2700mm的上限，相比S7又略小一筹，但对车主来说肯定是优势。

比亚迪唐中控台配有大面积木纹饰板，增添了豪华感，液晶数字仪表盘设计科技感较强。另外，中控台上的电子显示屏集成了指北针，PM2.5显示等功能，绿静空调系统，可以很好地净化车内空气。

比亚迪唐搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组合的插电式混合动力系统，2.0T发动机最大功率151kW，最大扭矩320N·m，前后两台电机均可提供100kW，250N·m的动力输出，官方测试0-100km/h加速时间为4.9秒。在混合动力模式下，三个“引擎”同时发力，可迸发出371kW的最大功率和720N?m的峰值扭矩。前后都采用了独立悬架，并且采用了四驱的形式，虽然不是为越野准备，但让它也具有了一定的脱困能力。配合动力系统的传动装置采用了六挡自动变速器。

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宝马X5 xDrive40e

宝马X5 xDrive40e在动力上和操控上仍保持着诱人的驾驶体验，只是后备厢损失了一些储物空间，但如果考虑到对环保的贡献，那么这点牺牲还是很值的。

宝马X5 xDrive40e的外观与普通版的宝马X5保持高度一致，只是轮毂和排气管样式有所变化，车侧和车位增加了一些混动版的标识，当然还有左侧翼子板上的充电口，仅此而已。车身长宽高尺寸分别为4886*1938*1762mm，轴距为2933mm，在长度和宽度与普通版有些细微差别，但是不大。

内饰方面仍旧是宝马的经典严谨做工，激发人的占有欲。除了迎宾踏板和杯架盖板外，车内设计与燃油版相比几乎没有变化，由于电池设计在了行李厢盖板下方，所以行李厢容积被减小了，其他方面的空间上没有变化。

电动机集成在8速Steptronic手自一体变速箱当中，最大输出功率113马力(83千瓦)/3170rpm，并且启动时可瞬间输出最大扭矩250牛·米。整套系统的综合最大输出功率为313马力(230千瓦)，最大扭矩450牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间仅需6.8秒，比xDrive35i仅仅慢了0.3秒。搭载的发动机为2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机，最大输出功率245Ps(180kW)/5000-6500rpm，最大扭矩350N·m/1250-4800rpm。

总结：SUV的特点与插电混合动力的优势我们在文章的开头已经都说了，这三款车型的介绍也介绍过了，如果这三款车型是您心里的菜，相信您已经有了定数，车型的更多数据详细请到第一电动数据库查看，希望为您解决更多的购买疑问。

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