吉利帝豪EV作为一款性价比超高的纯电动家用轿车,一直备受消费者的青睐。在地方补贴与国家补贴比例为1:1推广城市中(如:北京),帝豪EV可以算是最畅销的车型之一,然而在补贴金额较低的推广城市中,可能由于价格的原因,领一些消费者望而却步。因此,吉利针对上海地区的消费者推出了一项很有力的政策,8月6日第一电动网主办的全球新能源汽车大会(上海)交易展览会购车节上,厂家直补2.5万元,活动当天可享受到“1:1”补贴后的实惠价格。
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吉利帝豪EV共有进取型、精英型和尊贵型三个配置,在北京扣除补贴后的终端售价分别为11.88万元,12.98万元和13.98万元。如果按照上海的补贴政策计算,帝豪EV的每个款车型,较补贴政策为1:1的北京都贵了2.5万元。据吉利帝豪EV上海区域销售经理杨林介绍,此次在上海购车节期间推出厂家补贴2.5万元的优惠政策,也是为了能让上海的消费者体迈过价格的门槛,享受到帝豪EV这款既有颜值又有实力的纯电动汽车。
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在外观方面,吉利帝豪EV车身尺寸为4631x1789x1495mm,轴距2650mm,造型延续了家族年轻时尚动感十足的风格。在车身细节上增加了时尚环保的色彩:前格栅采用靛蓝家族式回纹盾形设计,鸥翼式前保增加了靛蓝色饰条,EV专属蓝色标识、蓝天风格拉花、靛蓝充电口盖标识,彰显出电动车环保节能的独特个性。
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在内饰方面,吉利帝豪EV以酷黑为主色,加入了与外观相呼应的靛蓝色彩,更显时尚运动感。全黑皮质座椅搭配靛蓝皮质包边及蓝色缝线,真皮多功能方向盘、电子档杆、EPB电子驻车按钮、7寸炫彩智行组合仪表等设计,科技感十足。其中组合仪表采用了哑光银漆和拉丝纹理,显示非常丰富,仪表颜色随整车运行模式进行橙蓝切换,体验相当不错。
在动力上,吉利帝豪EV采用三元锂电芯,蓄电量为45.3千瓦时,综合工况续驶里程为253公里,60公里/小时等速续航里程可达330公里;搭载的永磁同步电机,最大功率为95千瓦,扭矩240牛米,0-50公里/小时加速仅4.3秒,0-100公里/小时加速9.9秒。
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值得一提的是,吉利帝豪EV的驾乘空间还是比较不错的。特别是后排的乘坐体验,上图为身高178cm的体验者在吉利帝豪EV后排座椅的真实乘坐感受,空间非常宽大、舒适。并且,后排的地板并没有做很大程度的提升,因此腿部并没有很大程度的悬空,乘坐起来还是比较接近传统燃油车的感受。
除厂家补贴2.5万元之外,在上海购车节上购买吉利帝豪EV还可享受免收3000元上牌费的优惠,并且当场购买帝豪EV的车主,还可获得充电卡一张:精英型赠送888元充电卡,尊贵型赠送988元充电卡。如果加上8万元起的上海牌照的价格,此次上海购车节,购买吉利帝豪EV至少可为消费者一次性节省11万元。
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