2014年1月23日，特斯拉发表官方博客正式公布了Model S 85kWh车型的中国区市场零售价为73.4万元，85kWh Performance车型的零售价为85.25万元。
这个价格是咋得出来的？特斯拉官方给出的该价格计算方法为：这款车型在美国的售价81,070美元+运输于装卸3600+关税和其他税19,000美元+增值税17,700美元，总价为121,370美元，以6.05汇率计算，约合人民币73.4万元。特斯拉当年带着满满的诚意来了，时至今日在中国得到六千辆左右的销售成绩，并且销量在持续走高。
2016年3月31日(愚人节前夜)美国时间的晚上，来自加利福尼亚州霍桑设计工作室，特斯拉Model 3登场。首席执行官伊隆·马斯克走上台说，这是公司成立不太久的短期时间里诞生的第四款车，已经有11.5万多人在过去24小时内预先订购了特斯拉Model 3，价格只要35000美元，2017年交车！(定在愚人节这天宣布是啥情况？选择这么不靠谱的一天，不得不担心Model3交车时会跳票！小马你不要耍我。)
言归正传，这款来自于大洋彼岸续航344km的小美人还是很受国人关注的，那么我们就大胆分析一下“她”会以多少钱卖给中国。
由于没有排气量所以税特别低，综合关税只有39.5%(关税、增值税等)。35000美刀x39.5%+35000美刀+运输装卸3600美刀= 52425美刀，人民币美元汇率6.46x52425=338,665元人民币(约合)。
这个价格虽然只是起步，虽然没有计算选配，但是如果以这个价格为基准，与其竞争的产品例如奔驰C级、奥迪A4L等等对手绝B会倒吸一口凉气。如果价格如小编预测的这样，那么对于新能源这个圈，无论在国际还是国内特斯拉Model3都势必会成为一个搅局者。(文/第一电动网滕鹏华)
来源：第一电动网
作者：薛壮壮
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