在中国如火如荼的新能源汽车市场上，无论是自主品牌还是合资品牌，哪怕是纯进口品牌，各方都积极参与。但是作为中国汽车工业的老大哥一汽，只有频频在车展上摆摆样子的展车。但从近日的消息来看，一汽似乎知耻而后勇，也已展开相关产品部署。一汽轿车销售有限公司市场部部长何铁锴就此表示：“未来奔腾全系车型均将配备新能源产品”。近日奔腾X80 EV纯电动版车型的图片及信息曝光，新车整体外观延续了现款X80造型设计，配备三元锂离子电池供电。从车型定位来看，该车上市后将与广汽传祺GS4 EV展开竞争。

奔腾方面表示，新能源汽车未来发展空间会越来越大，如今许多合资车企甚至互联网公司都在做新能源汽车产品，奔腾对此也有自己的考虑。据介绍，一汽集团正在做相关战略部署，近期将正式公布，现今市场上较为常见的纯电动、插电混动等新能源类型均将成为研发重点，未来奔腾全系产品均将推出应用新能源技术的车型。此次曝光的X80 EV电动版只是其中之一。

目前国内车企多采用基于现款车型打造新能源产品的策略，奔腾也在其列。X80 EV整体外观设计与现款车型基本一致。前脸采用黑色蜂窝状前进气格栅，并镶嵌“EV”标识彰显其电动车身份，两侧头灯组造型锐利并配备LED日间行车灯。该车配备的五辐铝合金轮毂也与现款车型相同。

新车尾部造型同样延续了现款车型设计，仅在细节处有所调整。作为一款纯电动车型，新车取消了现款车配备的双边尾喉，但保留了雾银下护板，承继了其动感的车身造型。尾标也增加了蓝色“EV”标识以区别于现款传统动力产品。此外尾翼上的高位刹车灯及尾箱两侧的反光条均得以保留，提升了行车安全性。

据不完全统计，2016年自主品牌将有超过10款以上的电动SUV车型推出，呈现激烈的竞争态势。其中广汽传祺已正式发布了GS4 EV纯电动车，该车续航里程可达到240公里，其电动机最大功率105千瓦，级别相同的奔腾X80 EV未来上市后将与之竞争。据悉，奔腾X80 EV将配备三元锂离子电池组，目前其最大续航里程尚未公布，但若想在该细分市场保持一定竞争力，奔腾X80 EV续航里程还需达到其竞争对手的水准。

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