特斯拉和日产聆风掀起的纯电动汽车浪潮一直很好的抵挡住了插电式混合动力汽车的冲击，但在今年下半年，有一大波插电式混合动力新车即将上市，纯电动新车型却相当少，插电式混合动力会像豺狼虎豹般反攻成功吗？第一电动网汇总了今年下半年将在全球上市的8大品牌共9款新车，哪一款又是你的心头好。

1.新一代雪佛兰(Volt II)

2015年9月即将上市的全新一代沃蓝达，外观经过重新设计，以更流畅的线条及更细腻的细节呈现出截然不同的风貌。头灯造型锐利，格栅棱角分明，具有未来感的车头很有气势，而前低后高的车身腰线，加上经过特别设计的17寸铝圈，更增添不少动感的视觉效果，车尾使用大面积黑色涂装，视觉更有层次感。整体与老款相比更年轻、更运动化。

动力部分也全面革新，1.5L四缸引擎、电动机及18.4kwh锂离子电池，组成全新的Voltec动力系统，这套系统的进步不仅重量比过去更轻，还提升了12%的效率。并可在纯电模式下行驶80km的距离。

另外，安全性也进一步提升，标配气囊多达10个，还有后视辅助镜头，选配可加购车道偏离、变更警告、盲点侦测、前方碰撞警告、自动煞车、半自动停车系统等。

全新第二代沃蓝达的整体性能与安全性都有所提升，但鉴于之前的经验，通用汽车拿出了诚意十足的售价。还未上市就先减价1200美元，将售价定为33995美元(合人民币21.1万元)。加上美国联邦政府补助的7500美元，消费者仅须付出26495美元(合人民币16.1万)便可入手。

第二代沃蓝达先期仅在美国销售，今年的销量可能达到约10000台，然后2016年全面提升。

2.特斯拉Model X

Model X的最早亮相是在2012年，按照特斯拉原本规划，Model X应在2013年推出，但却延至2014年，最后又推迟到2015年。虽然经历多次延期，但却让Model X拥有相当充分完整的测试和调校，让人更加期待它的驾驶体验。

特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)已经正式表态，Model X将在9月或10月开始交付。根据以往公开的数据显示，Model X将有两种版本，其中85kwh版本拥有相当强悍的性能表现。

在动力系统上参照P85D设定，同样可提供691hp马力，受限于车重及风阻等，Model X的0-100km/h加速会比P85D略慢，但仍有3.2秒左右的惊人表现。

预计开始的产量可能不多，特斯拉Model X今年的销售目标是4000台。[page]

3.大众帕萨特GTE

大众帕萨特GTE基于第八代Passat车型进行开发，这也是大众品牌旗下继XL1和高尔夫GTE之后的第三款插电式混合动力车型。新车将于2015年末正式上市，车身形式涵盖了三厢和旅行版车型。

即便大众集团的插电式混动技术已相当成熟，但碍于成本，帕萨特GTE在德国仍开出了不亲民的44250欧元起的价格，而旅行车帕萨特Variant GTE则要价45250欧元起，并有可能和高尔夫GTE同采用单一车型的销售模式。

帕萨特GTE在德国当地NEDC油耗测试下，具备62.5km/L的平均油耗表现，且在混动模式下，二氧化碳排放只有37g/km。这一切要归功于车后底板下的高压9.9 kWh锂离子电池，不仅可提供帕萨特GTE纯电50km的行驶里程，在燃油引擎的配合下，一桶油最远可行驶1114km，节能表现相当亮眼。

动力方面，帕萨特GTE搭载1.4 TSI直列四缸直喷涡轮引擎，在156hp最大马力的设定下，搭配可输出115hp的电动机，缔造218hp的综合马力输出。在e-S tronic 6速双离合器变速系统的带动下，帕萨特GTE可在8秒内完成0-100km/h加速、极速为220km/h。

在这一特定细分市场，奔驰C级PHEV近期刚刚进入市场，帕萨特GTE也要从欧洲走向美国，基于燃油版帕萨特和高尔夫GTE的成功，帕萨特GTE也可望复制它们的成功，销量今年可能达到3000台。

4.现代索纳塔PHEV

索纳塔是韩国现代汽车的主力中型车，2014年3月进入全新第七代车型，在崭新的设计语言下(流体雕塑2.0)，显现出索纳塔的前卫科技新容貌。其中最值得一提的是，顺应科技进步，现代也已准备好PHEV车型，并在2015年底特律车展上正式发表，准备在2015年秋季投入市场。

索纳塔PHEV搭载2.0L GDI直喷四缸汽油引擎，可提供154hp最大马力，匹配可提供马力67hp的电动机，让索纳塔PHEV的综合马力可达202hp/6000rpm，并具备38km的纯电续航距离。

索纳塔的锂电池一口气多了五倍容量，达到9.8 kWh，造就了出色的城市16.0km/h、高速8.1km/h、平均16.9km/L的平均油耗表现(原厂测试)。采用240V电源充电只需花费2.5小时，若采用120V电源则要5小时。

韩国汽车制造商晚一步搭上插电式混合动力的列车，但它真的准备好抢回失去的时间了吗？起亚今年截至目前只卖出1500台SOUL EV，所以索纳塔PHEV的销量可能也只有1500台。

5.宝马X5 xDrive 40e

随着X5 xDrive 40e正式公开68400欧元起的德国市场报价，也正式宣告这款高性能PHEV正式登场。它成为宝马旗下首款PHEV SUV车型，也是真正投向全球市场的战略车款。

X5 xDrive 40e的动力系统由2.0L直列四缸涡轮引擎、电动机及锂电池构成，拥有313hp的马力输出，0-100km/h加速仅需6.8秒、极速210km/h。X5 xDrive 40e的重点在于节能表现，拥有30.3km/L的平均油耗，二氧化碳排放量也低到77g/km。

此外，X5 xDrive 40e的纯电行驶里程达31km，纯电模式的极速上看120km/h，可在3小时50分内充满电，具备极高的实用性。

宝马X5 xDrive 40e将在今年秋天正式于美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂量产。

作为宝马的第四款插电式混动产品，X5 xDrive 40e将是顶级SUV PHEV车型中一个强有力的竞争者，今年保时捷卡宴插电混动的销量已大比分领先，预计宝马X5 xDrive 40e的销售目标是1500台。[page]

6.沃尔沃XC90 T8

采用插电式混合动力系统的沃尔沃XC90 T8，以40km的纯电里程与40km/L的优异油耗表现成为节能动力SUV之中的首选车型之一。

将在2015年夏天正式在北美市场上市的沃尔沃XC90 T8，按照车型等级高低给出不同报价，T8动力作为XC90全车系的顶级版本，报价可68100美元起，外型更为动感、增添R-Design套件的XC90 T8 R-Design则为70000美元，顶级款XC90 T8 Inscription高达到71600美元。报价还不含税金与运费，比起XC90 T6的美国报价(48900-54500美元)高出许多。

T8动力作为新一代Drive-E的顶级输出版本，沃尔沃将这套动力冠上Twin Engine称号，整合一台2.0L双增压汽油引擎与后轴电动机，组成了电子四驱系统与高达400hp的综合马力输出。虽然7万美元足以在北美市场购买许多质感与性能都相当优异的车，但在安全、节能与多人乘载机能上却没有一辆车足以与沃尔沃XC90 T8匹敌，新一代SPA底盘与精进的内饰科技，XC90 T8足以成为环保标杆。

常规燃油版沃尔沃XC90有压倒性的热捧群体，T8(PHEV)版本相信也有越来越多的消费者在期待，如果沃尔沃快点量产，今年的销量达到1500台没有问题。

7.奥迪Q7 e-tron

奥迪旗下大型豪华SUV Q7首代车型经历了近10年的销售周期，终在2014年底推出第二代Q7的样貌与规格，并在2015年底特律车展上进行全球首演，其中最受各界瞩目的是追随环保潮流的Q7 e-tron。

身为奥迪旗下第二款插电式混合动力车型的Q7 e-tron，不同A3 e-tron利落的前驱设定，Q7 e-tron采用可增加行车稳定性的quattro四驱传动系统，因此，e-tron电动系统如何与quattro四驱系统契合，相信不少人都相当好奇。

事实上Q7 e-tron算是第一款以柴油涡轮引擎，搭配混动系统的插电式混合动力大型SUV。在和A3 e-tron相同的设计理念下，Q7 e-tron也将电动机配置于引擎与变速系统之间，将电池设置在后方底板下。如此一来让Q7 e-tron在纯电行驶时能为quattro四轮系统传输动能。

Q7 e-tron的详细参数方面，燃油动力来自一台3.0L TDI V6柴油涡轮引擎，搭配电动机可创造373hp的综合马力，在八速手自排变速系统驱动下，Q7 e-tron可在6.0秒完成0-100km/h加速，极速225km/h，并造就58.8km/L的平均油耗及50g/km以内的二氧化碳排放量。纯电能行驶模式下，0-60km/h加速只需6.1秒，续航56km，整体而言，无论节能还是性能，Q7 e-tron都有相当出色的表现。

Q7 e-tron饱含豪华大型SUV的基因，仿佛是奥迪A3 e-tron的XXL加大版，销售目标看上1500台。

8.比亚迪宋、元

在今年的上海车展上，比亚迪两款新能源车宋和元正式亮相，其中比亚迪宋定位紧凑型SUV，比亚迪元定位小型SUV。

两款车型将于下半年正式上市，据悉比亚迪宋补贴前为25万，比亚迪元补贴前为20万。

比亚迪宋定位为一款紧凑型SUV，新车长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm。将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。宋在满电情况下续航里程最长为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

比亚迪元采用了蓝白搭配的双色车身，新车的长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。动力方面，由一台1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，其中两台电动机同样位于前后桥位置，实现四轮驱动。该车在满电情况下的最大续航里程可达70km，4.9秒完成0-100km/h的加速。

这两款小型插电式混动SUV的上市时间确定在下半年，如果如期上市，销量可能火爆。

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