4月19日晚，大众汽车集团之夜在2015上海车展开幕前夕举行。在本次活动上，大众汽车集团旗下多个品牌携数款新车展出，其中大众C Coupe GTE正式首发，奥迪的3款插电式混合动力新车开启了中国e-tron时代。（专题：2015上海车展 103辆新能源汽车亮相）

1.大众C Coupe GTE

全新混动中、大型概念车C Coupe GTE正式首发，这是一款专为中国市场打造的插电式混合动力车型。据悉，新车有望于2017年实现量产。

外观方面，C Coupe GTE是一款四门四座的中大型车，车长超过5米、车宽1930mm、搭载22吋大轮圈，轴距3001mm。这款概念车将中国市场加进考虑后开发，也是大众高端轿车未来设计语言的出行。该车的量产化版本应该就是下一代辉腾所参照的原型(新一代辉腾约在2018年左右推出)。

座舱内部与最新一代的Passat接近，但它换上了全数字仪表板和更大的触控屏幕，功能升级、中控台也更简洁了。后座乘客可以由安装在前座椅背上的屏幕和独立中控台上的操作接口，来享受后座娱乐系统以及调整车辆的部分功能。

动力方面，这款概念车搭载插电式混合动力系统，其中会搭载涡轮增压TSI四缸汽油引擎、结合八速自排变速箱以及电动机。预计传统的引擎输出210匹马力、电动机输出124匹马力，结合之下C Coupe GTE概念车拥有综效245匹马力，峰值扭矩500Nm。

新车还配备了14.1kWh的锂离子电池组，可以在纯电动状态下行驶50 km，插电混合动力的状态下则有着超越800 km的行驶距离。0-100 km/h加速仅需8.6秒、有着232 km/h的极速表现(纯电动模式极速为130 km/h)。[page]

2.奥迪开启中国e-tron时代

奥迪品牌在大众之夜活动中发布了A6L e-tron、Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro、Allroad quattro三款插电式混合动力新车。

• 奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron将于2016年开始在中国投产，基于海外新款奥迪A6进行打造，并针对中国市场进行了加长。

A6L e-tron基于新款A6打造而来，进行了加长处理，采用全LED光源前大灯，同时换上了家族标志性的六边形进气格栅。前翼子板处贴有e-tron字样，同时配备了18英寸多条辐轮圈。

内饰方面，奥迪A6L e-tron与现款A6L基本一致，依旧充满浓浓奥迪味且十分简洁。此外，新车还配备了多功能方向盘、全新仪表盘、大尺寸中控液晶屏以及MMI人机交互系统等。

动力方面，奥迪A6L e-tron搭载了一套由2.0TFSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为245Ps。传动系统，与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。此外，新车配备了14.1千瓦时的锂电池组，放置在后备箱当中，其只占用了337升的后备箱空间，并不影响后备箱的正常使用。

纯电模式下的续航里程为50km，最高时速为135km/h，综合续航里程达到880km。0-100k/h加速仅需8.4秒，综合模式下最高时速为210km/h，综合油耗仅为2.2L/百公里。[page]

● 奥迪Prologue Allroad概念车

奥迪将带来Prologue Allroad概念车可能是未来全新A6 Allroad的雏形。

Prologue allroad概念车是奥迪prologue系列概念车的第三款作品，由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计，展现了奥迪品牌的未来设计语言。前脸设计基本上延用Prologue Avant概念车的设计理念，整车长度5130mm，高度相比Prologue概念车增加了77mm，拥有较高的离地间隙。Prologue Allroad概念车还搭载了矩阵式激光大灯和LED尾灯。

内饰方面，Prologue Allroad概念车采用四个独立座椅及由三个触屏显示器构成的人机交互系统，中控台的功能完全集成到触屏式显示器上，后排乘客可以通过两个触屏式显示器来调节座椅、控制空调并与驾驶者共享行车信息。

动力方面，Prologue Allroad概念车搭载混合动力系统，由4.0TFSI汽油发动机和电动机构成，汽油发动机拥有涡轮增压和电动涡轮增压的双涡轮增压配置，与之匹配的是8速自动变速箱。二者协同输出功率540千瓦，协同输出扭矩900牛·米。

新车的百公里加速时间为3.5秒，平均油耗为2.4升/百公里。锂离子电池位于车辆后部，容量14.1千瓦时，在纯电动模式下续航里程为54公里，可采用奥迪无线充电技术进行感应充电。[page]

● 奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro

在国内全球首发奥迪全新Q7 e-tron插电式混合动力车型是适合国内市场的汽油版Q7 e-tron 2.0TFSI quattro。

奥迪Q7 e-tron与普通版Q7的外观相比变化不大，前进气格栅以六边形设计，银色饰条加以装饰。内饰也与普通版相同，设计简约而富科技感。

动力性能表现是奥迪全新Q7 e-tron的最大亮点，插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。

据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。

返回第一电动网首页 >