北京经信委网站2月26日公布，北汽E150EV、比亚迪e6已完成验证测试的产品通过审核备案，入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。同日，北京市今年首期小客车购车摇号举行，个人申请购买新能源小客车的1428人不需经过摇号即可获得车牌，北汽E150EV和比亚迪E6也随即成为在京可购买的新能源车。

比亚迪E6

　　比亚迪e6是全球作为出租车投入运营数量最多的纯电动车型，深圳市已有800辆e6纯电动出租车在运行，在香港、伦敦、哥伦比亚等众多海外市场，也能看到e6纯电动出租车的身影。而北汽E150EV自2012年作为出租车在北京郊区示范运营以来，运行稳定，效果良好，受到了广大消费者的好评。

北汽E150EV

　　如今这两款电动”老车型”终于驶入私人市场，等待着普通消费者的全面体验。第一电动特将比亚迪e6和北汽E150EV的车型特点一一呈现，为购车者提供参考。

北汽E150EV、比亚迪e6车型参数项目对比

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　　补贴价格

　　目前北汽E150EV的价格为24.98万，而比亚迪E6则分为三个版本，从30.98万到36.98万。

　　消费者在北京购买入选目录的电动汽车，如该车充电续航能力大于250公里，可以获得国家5.7万的补贴及北京市5.7万的补贴，合计为11.4万元的补贴，如果续航能力在150-250公里之间，国家及北京市的补贴均为4.75万元，合计为9.5万元的补贴。

　　北汽E150EV的续航能力在150到250公里之间，按政策推算可获得9.5万的补贴，补贴后的价格为15.48万元；比亚迪e6顶配版本的续驶里程为300公里，按政策推算可获得11.4万元的补贴，进行补贴后的价格为25.58万元，而最低配置版本在补贴后仅为19.58万元。

　　动力性能

　　比亚迪e6使用的是可输出122马力、450N·m的电动机，续航里程官方宣称为300公里，最高速度为140公里/小时，在高速上也完全够用了。北汽E150EV搭载永磁同步电机和磷酸铁锂动力电池，单次充电续航里程为150公里，最高时速为100公里，比较适合上班族。

　　充电方面，北汽E150EV的充电时间为6至8小时。北汽与北京电力公司 签署了框架协议，可以为拥有私人车库的E150EV车主建充电桩。比亚迪e6配备两种充电插口，左侧接口为中充，仅需两个小时，快充15分钟可充满80%，右侧接口为慢充，需要六个小时。

　　外观内饰

　　北汽E150EV与普通E系列基本一致，都采用了蜂窝状设计的前栅格，与雾灯灯槽形成了镶嵌式钻戒结构，同时前进气格栅还采用了简洁的两辐飞翼造型，银色镀铬映衬在黑色中网下多了几分灵动感。该车的车身尺寸分别3998mm×1720mm×1503mm，轴距达到了2500mm，同时再加上高耸的车顶线条使得车内空间较为宽裕。

　　北汽E150EV的内饰设计也基本与传统款保持一致，惟独仪表盘有所区别，最左下角的油箱指示表变为电量指示表，过去用来指示发动机的转速表在电动版中用来显示电机的转速，数值也从过去的8000rpm/min增加到12000rpm/min。

北汽E150EV仪表盘

　　比亚迪e6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气，车身尺寸为4554mm×1822mm×1630mm，轴距达到2830mm，较为宽大的车身内部仅设五座，人均空间十分宽敞，装载能力十分强大。

　　比亚迪e6先行者豪华版的外观造型、内饰设计和动力系统均与现售的尊贵版相同，只是在尊贵版的基础上减少了电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席6向电动调节、后杯托、后行李厢搁物架、定速巡航、DVD、导航系统、侧气囊和胎压监测等配置，另外，内部的10道扬声器也减为了4道扬声器。

比亚迪E6内饰

　　养护维保

　　据销售人员透露，北汽E150EV的电池可以充电约3000次，百公里花费约12元左右，而比亚迪E6的耗电约为100公里15元左右，二者相对于汽油车来说成本很低。

　　电动汽车车与汽油车的保养周期一样，但因没有发动机、变速箱，则省去了更换的油和机油滤芯的步骤，除了充电费用比油价低廉外，养车又省了一笔钱。

　　对于消费者关心的电池模组价高易坏的问题，比亚迪e6是6年15万公里完全免费更换电池模组，并且终身免费更换电池电芯。北汽E150EV享受5年10万公里的保修。

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