目前,豪华中大型市场从销量到关注度依然是燃油车的天下,刚刚换代的奔驰E级以及宝马5系也都是更侧重燃油类的产品。在这个级别的车型中,用户对于自身的需求都是比较明确的,而且对车型产品都有一定的了解,选择购买的时候也会从更多维度展开筛选,因此如何能让用户获得更多、更好的体验,就成了这个细分市场中的必修课。换言之,全能战士才能“得天下”。
■ 上汽奥迪A7L
官方指导价:41.87-66.62万元
新款上汽奥迪A7L在3月1日正式上市,作为豪华中大型市场中的新军,在去年12月份也交出了6000+的月销量,成为市场中的一匹黑马。如今焕新而来,实力也进一步增强,和其它几个竞品相比在落地成交价上也有优势。
上汽奥迪A7L与A6L最大的不同就是设计的场景适应性,A6L还是比较沉稳的商务形象,以售卖中大部分为黑色车漆车型就能看出其固定的定位。而A7L豪华新风潮设计语言,不论是造型还是在用户心中的形象适应性都更广一些。RS运动套件也为它的颜值起到了加分项,加长后的车身也对车内空间的提升也很有帮助。而且作为灯厂出品,灯组精致程度也非常高,包括缝隙以及漆面等都是纯正的德系工艺。
这套内饰设计虽然发布了有几年了,但屏幕的数量以及设计都不会觉得过时,各屏幕之间的联动以及车机的反应速度和实用功能上都是第一梯队的水准,它还是同级唯二有触屏回馈的产品,从传统燃油车升级到A7L上手也更快。在配置上A7L前后排照顾的都不错,包括音响、舒适配置以及整体空间营造都挺豪华的。
动力部分这次新款A7L依旧是2.0T和3.0T+48V两种动力形式可选,在同级大多数车型都取消国产3.0L及以上排量车型时,上汽大众A7L的存在就显得更有唯一性了。除了同级少有的3.0L大排量版本外,2.0T的四驱车型普及度也很高,驾驶安全以及冰雪路面的应对更加从容。此外还有空气悬架和后轮转向配置,在底盘和动力配置上汽奥迪挺下功夫的。实际驾驶的表现也是如此,安逸沉稳的驾驶风格以及较为充沛的动力,作为一台豪华中大型轿车来说很够用了。
■ 奔驰E级
官方指导价:44.9-59.98万元
全新奔驰E级在2023年底正式上市,作为豪华中大型轿车中商务行政风格的代表,客户群体还是比较稳定的。不过随着市场竞争日益激烈,这代产品虽然外观设计上没有太大的变化,但内部没有挤牙膏似的升级,还是带来了不小的改变。
这代奔驰E级也推出了普通和运动型两款风格,普通版本采用立标设计,也是大家最熟悉的奔驰感觉,整车运用了很多镀铬饰条来丰富细节,也是豪华车那种感觉。运动型采用大标设计,星辉格栅尺寸也比较大,气势也摆在这了。它还使用了隐藏式门把手等流行设计,但外观相比老款车型没有太大的区别。
内饰是这代奔驰E级主要提升的部分,不管是氛围还是科技感的营造都是同级第一梯队,而且奔驰车型屏幕的质感是绝对超过市场中大多数产品的。还有氛围灯的使用以及用料搭配,这些都会吸引在乎内饰豪华感的用户。从配置上与上汽奥迪A7L差不多都对前后排照顾的很好,后排也有腿托调节。
动力部分,全新奔驰E级国产车型目前全系都是2.0T+48V轻混系统的动力组合,分为高低两个功率版本,配合9速自动变速箱。作为一台后驱为主要驱动形式的车型,整体驾控灵活性不错。也有针对北方用户的四驱版本可供选择,而在底盘其它配置上配备了软硬可调悬架,但没有空气悬架选择。动力上和其它几台车相比会稍微温和一些,也符合它行政商务定位。
■ 宝马5系
官方指导价:43.99-52.59万元
全新宝马5系是2024年1月完成换代的产品,除了传统的汽油版本5系之外也推出了纯电车型,也是一台燃油和纯电共生平台的系列。这代5系的变化非常大,甚至产品理念上也从此前的运动风格转向了均衡风格,对于这款车型大家还是抱有比较高的期待度的。
全新5系的外观在亮相时候就给人了很深的印象,以往宝马车型都是低矮宽大的运动感,这次全新5系车身高度更高,同时整体设计也更加立体化。包括灯组以及双肾格栅造型,都在原有老款车型的基础上有了很大的变化。车尾也不是传统三厢样式,而采用了类似溜背的造型,让它的加长版本看着也挺协调的。
内饰也是宝马最新的风格,比以往更简约的设计以及双联屏等都是当下流行的,除了设计的简化之外,用料以及氛围灯都是强化的部分,尤其是氛围灯和其他几款车型相比还是挺有特色的。但整体的配置尤其是入门车型配置偏低,像无钥匙进入和远程启动还不是标配,但5系的强项是智能化部分,这也是大家比较好评的。
动力上国产车型依旧是全系2.0T+48V的组合,分为高低功率两个版本,这点与奔驰E级是一样的。但目前没有推出四驱版本,有经常冰雪路面及湿滑路面驾驶需求的就会酌情考虑了。宝马这么多年最精髓的还是那套来自ZF的8速自动变速箱,平顺动力响应快,驾驶的舒畅感挺不错。在底盘配置上相对单一,但得益于调校的好,依旧在用户心中有挺高打分。
■ 沃尔沃S90
官方指导价:40.69-50.59万元
沃尔沃S90是这个级别上市比较久的产品了,如今已经进入了性价比的产品范畴。作为一台豪华中大型轿车,优惠后不到40万元的价格也会让很多原本低一级预算的用户心动,而品质和产品印象也没有因为价格的优惠而降低。
这代沃尔沃车型的设计还是挺成功的,将北欧风格印刻在了用户的心中。包括雷神之锤大灯、立体线条设计以及原生加长的车身对于这个市场的用户来说都挺有吸引力的。沃尔沃S90的尾灯辨识度也很高,同时整体车身没有运用化风格,类似奔驰的产品更贴近商务行政风格。
这套偏对称式的中控设计在产品发售的时候是极简风的引路人,它推出之后也有不少品牌进行效仿,如今来看屏幕尺寸相对小了一些在整体效果上会有点显老,但整体品质以及饰板的用料还是受得住豪华中大型车门槛的。配置上沃尔沃还是以安全为主,L2级驾驶辅助配的比较齐,其它配置表现一般。
如今S90都是搭载2.0T+48V动力形式的B5车型,以前驱为主的它也没有四驱车型可选。从动力参数来看这套动力表现还不错,只是横置8速自动变速箱的反应速度不及前面几款车型,不适合追求动力以及驾驶体验的用户来选择。
总结:
豪华中大型轿车轿车的用户都是很挑剔的,选择这个类型除了家用之外都会兼顾一定的商用或者后排使用需求。上汽奥迪A7L在设计、空间、豪华品质以及驾控的配置和灵活性上在同级中都是做的很不错的。奔驰E级在这个级别中则是更偏向商用属性的车型,在乎豪华感的选它没错。宝马5系从此前的运动范逐渐均衡,包括豪华感以及驾驶都是它的优势所在。沃尔沃S90则是性价比的选手,虽然比硬的和这几个对手有些差距,但在价格降低的时候,对那些跨级用户也有吸引力。
来源:第一电动网
作者:汽车之家
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