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新BMW7系高效混合动力 豪华与效率兼并

汽车之家 综合报道

  随着环保逐渐成为当今社会最重要的课题之一,社会领袖以及精英人士的社会责任感也逐渐增强,高效能、低油耗已然成为顶级豪华轿车的发展方向。

  新BMW7系混合动车型 市场指导价:148.8万元人民币

新BMW7系混合动力车型

  新BMW7系混合动力车型

新BMW7系车尾标识

车尾标识

  新BMW 7系的汽油发动机是一台直列6缸双涡管单涡轮增压发动机,取代了之前采用的8缸发动机。其混合动力总成还包括全新的40千瓦/55马力同步电动机、8速自动变速箱、容量为90安时的锂离子蓄电池以及具有能量智能管理功能的电源装置。各个部件相互组成一个动力强劲、配合高效的”全混合动力”系统,为新BMW 高效混合动力7系提供了杰出的动态特性。更重要的是,新BMW 7系在不损失驾驶乐趣的前提下,出色地平衡了高性能和低油耗,比其前代车型更加出色。

  新BMW 7系的系统输出功率为260千瓦/354马力(6缸汽油发动机部分可输出320马力,与740Li相同),最大扭矩为450牛米,从静止加速到100公里/小时仅需5.7秒。同时,新BMW 高效混合动力7系在理想行驶条件下的平均油耗为7.5升/100公里,二氧化碳排放量为176克/公里。与搭载相同汽油发动机的740Li相比,新BMW 高效混合动力7系的动力更强,油耗却降低了11%。

新BMW7系混合动力车

  新BMW 7系卓越的表现得益于混合动力系统的全新升级。当今混合动力技术分为三种:微混合动力、部分混合动力和全混合动力。微混合动力车辆带有自动节能启停功能和制动能量回收功能,但它无法进行电动驱动;部分混合动力车辆同样不能以纯电动方式行驶,但在低速和加速时电动机可为汽油发动机提供额外支持,汽油发动机和电动机被整合为一个动力单元,因此无法单独关闭汽油发动机;而全混合动力车辆的汽油发动机在怠速和低速时可处于关闭状态,能够以纯电动方式驱动车辆,实现暂时的零排放和静音行驶。如今,新BMW 7系跨入全混合动力车型的范畴。如果锂电池电量充足,且驾驶者不进行猛烈加速,新BMW7系能够从起步开始,在几乎无噪音的零排放状态下最多行驶4公里,仅依靠电动机驱动时的最高车速可达60公里/小时。

新BMW7系混合动力车

  新BMW 7系同样秉承BMW对于驾驶性能从不妥协的传统,在提高燃油经济性的同时,车辆动态表现也得到相应提升。当驾驶者需要快速加速或中程加速时,电动机可以为6缸发动机迅速提供210牛米的额外扭矩。此外,制动能量回收系统、混合动力节能启停功能、ECO PRO节能模式(带有惯性滑行模式)确保最有效地收集和利用所有可用能量。此外,配合标配的BMW专业导航系统,智能能量管理系统能够对前方的驾驶情况进行主动分析,让混合动力系统的运作实现最高效率。根据由BMW专业导航系统收集到的数据,例如路线、地形、限速或交通情况,新BMW7系可以预先做好准备,以最有效、最智能的方式分配能量。例如,在下坡路上给混合动力的锂离子蓄电池充电,以供车辆在住宅小区内以纯电动方式缓慢行驶。

新BMW7系高效混合动力内饰

新BMW7系混合动力车型内饰

  除了高效的混合动力系统,基于呼叫中心和无线网络的BMW互联驾驶系统、带有手写输入板iDrive按钮的第三代iDrive系统、全彩色平视显示系统、带行人识别的夜视系统等领先科技同样带给驾驶者非凡的驾乘体验。

来源:汽车之家

作者:综合报道

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/daogou/21466

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