拆车的我们现在见多了，但直接拆电池的你们见过么？

近日，知乎大V拆车实验室对凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ搭载的奥特能平台电池包进行了拆解和坠落试验，并深度评测奥特能平台业内首创的无线电池管理系统（wBMS）。作为凯迪拉克旗下首款纯电量产车，LYRIQ自亮相以来就自带光环。尤其是在奥特能电动车平台的赋能下，为LYRIQ的电池安全提供了极大的保障。

所以接下来就让我们一起来看看，LYRIQ搭载的奥特能平台电池包到底有哪些黑科技？在面对各种严苛的考验时到底表现如何？

先来聊聊奥特能平台电池包最大的“黑科技”wBMS无线电池管理系统。

在传统的电池包中，每一个电池模组之间是通过线束连接来进行电池管理的，而奥特能电动车平台的电池管理系统采用了行业首创的无线通信技术。

无线电池管理系统wBMS减少了电池包内部90%的线束，更少的硬线连接和接插件使用不仅可以带来更低的故障率，提升系统安全性。同时，电池的装配流程进一步简化，从而提升整包的生产质量及效率，同时也极大的降低了售后维修中模组的更换难度。此外，无线电池管理系统的底层架构支持软件功能的更新，使其可以像智能手机一样进行软件更新，为电池安全提供更新、更全面的防护监控。

从有线连接变成了无线连接，安全性能保证吗？

奥特能电动车平台满足ASIL-D系统功能安全的最高等级，达到航空级的系统和功能安全系数，这是汽车行业电子电气系统安全层面的最高标准，在安全性方面自然就不需要担心了。

在此次的拆解实验中，拆车实验室也对奥特能平台电池包的无线信号传输抗干扰能力进行了测试。实验过程中，开启两台信号屏蔽器之后，即便是手机、对讲机已经完全没有信号了，而奥特能平台电池包的无线信号接受率依然可以达到99.52%。

甚至在专业的EMC（对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定）检测机构的测试中，无论是多强的信号干扰，奥特能平台电池包的无线电池管理系统都可以准确实时地将电信号传输出来，在稳定性及可靠性上是完全不需要担心的。

至于担心无线传输是否有辐射？放心，整个电池包产生的辐射可能还没有你每天面对的电脑高。

当然，wBMS无线电池管理系统能带来的好处也并不仅仅只是提升能量密度、减少故障率，同时还可以对电池包内部模组实施更精准的监控。

LYRIQ的电池包中每一个电池模组上都有一个独立的通讯模块，每个模块既可以单独和BMS通讯，也可以在模组之间接力通讯。即便某一个CMU失效，也可以让相邻的CMU完成接力通讯。配合集成气压/温度/电压三重传感器，确保无漏报、误报，可全天24小时不间断、高频率的监测电池包和电芯状态，快速识别问题电芯，一旦有温度失控风险，会第一时间自动采取降温缓解措施，保障电池包的安全。

其次，奥特能电池包拥有电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包防火设计、后置大面积防爆阀、防拉弧设计、实时智能监控等七重核心电池热管理技术，其中包含了它多项的专利技术，尤其是集成式液冷系统。电池包内部每个模组都配置了专利设计的集成式独立液冷板，比起业内常见电池包集中式液冷板设计，换热效果提高约10%；同时液冷系统通过独特的流量控制，可以控制电芯间的温差在1摄氏度，确保了电芯老化的一致，提升了电池寿命。

然而即便有再出色的电池安全技术、再多的安全冗余设计，也需要好的被动安全防护。奥特能平台电池包采用了强化的全新电池物理防护架构，高强度的井字型结构中有多根超高强度钢的电池包横梁和纵梁防护。

整个电池包中高强钢应用占比约61%，超高强钢应用占比37.5%，整包的抗挤压性能为国标要求的 3 倍，同行业最高水平。在这样的防护下，奥特能平台电池包在受到冲击的情况时，相比传统无防护的电池包会更安全，因为高能量电池挤压导致的起火概率会小很多。

而为了以防万一，奥特能平台电池包在碰撞发生后，还能在5秒内完成主动放电，同时后置大面积防爆阀跟模组和整包的快速排气通道相结合，可以迅速排出高温气体，确保事故后救援安全。

当然，说得再好听也不如来一次实际的碰撞测试更有说服力，我们都知道相比起前后的撞击，电动车的电池包在侧面碰撞时会更容易受到挤压变形，进而造成内部电池模组短路，发生热失控。而为了验证奥特能平台电池包强度到底有多高，拆车实验室直接玩了把大的：让整个电池包从5m的高度自由落体，和一个25cm粗的刚性圆柱来一场硬碰硬！

在发生碰撞时，强大的能量冲击使得电池包侧边梁发生溃缩，而整个电池包上壳体同样为了确保吸能效果而产生形变。但拆开电池包之后，外框架的吸能区能够很好地将碰撞时产生的能量吸收转化，并未对电池内部造成太多侵入，而整个电池包内部结构依然完整，即便是离碰撞部位最近的电池模组也完好无损，没有受到任何挤压造成形变。至于短路？热失控？放心，不存在的！

写在最后：

随着新能源汽车产销量不断提高，电池安全和续航始终是影响用户购买和使用新能源车的重要考量，越来越多的车企也在电池系统方面也做到了满足热失控不起火、不爆炸的基本要求。而奥特能平台电池包超越预期的试验结果显示出奥特能电动车平台行业领先的智能属性和安全性能。

而在进入到新能源汽车的元年以来，大多数传统厂商由于并没有适应新的节奏，只能基于原有的燃油平台推出新车，在电池安全、动力及续航方面始终存在一定的缺陷。而上汽通用汽车并没有着急入局，反而是以“十年磨一剑”的心态，通过整合通用汽车26年以来的电动化经验和前瞻技术优势，推出了奥特能电动平台，打造出令人惊艳的凯迪拉克LYRIQ。其出色的安全性能，也为行业展示出一款豪华纯电动车该有的样子。让“电动从此惊艳”的LYRIQ，值得人们对它抱有更多期待！

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