导购对比导购蔚来ET7 智己L7

3月28日交付的蔚来ET7 『碰上』 29号上市的智己L7

文隆 2022-03-23 12:00

蔚来ET7和智己L7为高端智能纯电动轿车，车型定位同样是中大型轿车，尺寸也是极其相近，蔚来ET7目前补贴后售价为43.666—51.34万元、智己L7天使轮版目前预售价40.88万，蔚来ET7将在本月的28号开始交付；智己L7则是本月的29日正式上市，今天就来盘一盘这两款智能豪华轿车。

在“盘一盘”之前的同时，也欢迎用户写下对《对蔚来ET7的建议》、《对智己L7的建议》这两款车型的建议，点击对于标题即可填写。

先看外观，蔚来ET7封闭式的前脸和格栅设计搭配低趴的造型凸显运动风格，远近光一体式LED大灯与精致有神的“Double-Dash”日间行车具有极强的辨识度，车身侧面线条简洁流畅、无边框车门和隐藏式门把手设计车身，贯穿式心跳尾灯与头灯前后呼应，可实现多种场景下的互动。

蔚来ET7的车型尺寸长、宽、高分别为5101mm、1987mm、1509mm，轴距为3060mm。

智己L7同样采用封闭式的前脸和格栅设计，独特的“∑”造型日间行车灯辨识度极高，智己L7车顶中央有一个小的凸起，并不是激光雷达，而是三颗高清摄像头。车身侧面流畅的车顶线条、隐藏式车门把手、无框车门，车尾造型比起略显夸张的头灯造型要更为简约时尚。其将后尾翼和一体贯穿式尾灯相结合的设计，极大简化了尾部的造型。

智己L7车型尺寸长、宽、高分别为5098mm、1960mm、高1485mm，轴距为3100mm。

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从外观来看未来ET7和智己L7都有各自的特点，造型都是具备浓重的轿跑风格，在外部尺寸上蔚来ET7占优，但是在轴距上智己L7又能搬回一局，在风阻和零百加速上蔚来ET7又能稍稍领先。

内饰方面，智己L7可智能升降的39英寸巨幅智慧场景屏；搭配下方12.8英寸AMOLED 2K中枢屏在视觉上给人一种十分震撼的感觉，满满的科技感。座椅采用的是德国巴伐亚笨胺真皮座椅，仪表盘和门饰板采用的是实木，并且仪表盘运用了环抱式软皮质包覆饰板，内置22个扬声器和4个麦克风，功放功率可达1120W。

蔚来ET7前排配备10.2英寸 (1920x532) HDR数字仪表和12.8英寸 (1728x1888) AMOLED中控屏，加上后排6.6英寸 (1268x360)HDR多功能控制屏，一共有三块显示屏。对比智己L7虽然没有令人那么震撼，但是胜在素雅，总之各有各的优点。入门版标配打孔Haptex®合成皮座椅，高级Nappa打孔真皮座椅入门版需要选配。但是全系标配Nappa真皮方向盘、还有Karuun®可再生藤木装饰也是标配，蔚来ET7标配23个扬声器单元，拥有20路1000W功放输出。

智能硬件方面，智己L7的IM AD可进化智能驾驶辅助系统拥有30个左右的高性能感知硬件，标配12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达、2个高精度定位单元。

智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位为高端智能纯电动汽车品牌。智己L7作为智己汽车的首款产品，在智能驾驶方面值得期待，在法规允许及高精地图开放的情况下能完成车辆召唤、高速领航、城市领航、代客泊车等智能辅助驾驶。

蔚来ET7的NAD硬件系统拥有33个高性能感知硬件，包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元。

ET7是基于蔚来第二代平台NT 2.0打造的轿车车型。NT 2.0是蔚来下一代车型平台，主要围绕自动驾驶技术开发，整车架构核心技术与第一代平台有较大差异。我们非常期待 NAD 的表现：有了激光雷达加持，蔚来能把辅助驾驶做到什么水平，以及还能带来哪些新功能。

动力方面，智己L7天使轮版搭载双电机系统，前置电机最大功率为175kW，后置电机最大功率为250kW，电动机最大总功率为425kW，峰值扭矩为725牛米。标配93kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程可达615km，零百加速时间3.87秒，百公里制动32.69米。

蔚来ET7全系配备双电机，前置电机最大功率为180kW，后置电机最大功率为300kW，电动机最大总功率为480kW，峰值扭矩850牛米。标配标75kWh电池组，可选装100kWh的电池组。续航里程根据选装的轮圈和电池包，在CLTC工况下续航里程范围为480-705km。百公里加速时间3.8s，百公里制动33.5米。