如今大多高速服务区都已设置了充电桩，于是许多车主决定开着心爱的电动车出行。于是就有了今年十一的名场面，吃着火锅唱着歌，一车人来到服务区准备充电，却当场傻眼——充电桩附近排起了长龙。眼看没几个月就到春节了，想买新能源车却害怕充不上电搞心态？油价高又羡慕新能源车主？不妨来了解一下这些在售的插电式混合动力车型吧。

　　●上汽集团MG6 PHEV

　　●官方指导价：14.58-19.98万元

　　●领克03(参数|询价)新能源

　　●官方指导价：17.67-19.67万元

　　紧凑型车小结：总的来说，MG6 PHEV和领克03新能源其实是非常相似的两款车，都是运动性极强的车，无论是外形、内饰、动力还是底盘调校，都有着很强的“小钢炮”属性，绝对适合时下追求个性同时又很务实的年轻消费者。当然，在紧凑型插电式混合动力车型中，还有很多车型可选，其中就包括比亚迪秦Pro DM(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)双擎E+、雷凌(参数|询价)双擎E+以及同级唯一旅行车微蓝6混动(参数|询价)等，也都是不错的选择。

　　●上汽集团荣威RX5新能源(参数|询价)

　　●官方指导价：15.28-16.58万元

　　●WEY玛奇朵(参数|询价)新能源

　　●官方指导价：16.68-17.78万元

　　紧凑型SUV小结：从实力上说荣威RX5(参数|询价) ePLUS和WEY玛奇朵DHT-PHEV的产品里绝对都属于第一梯队，无论是燃油经济性还是动力性能都没得挑，而智能化水平也绝对够顶。所以如果您考虑买一辆插电式混合动力的紧凑型SUV，真的没必要执着于比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)，荣威RX5 ePLUS和WEY玛奇朵DHT-PHEV也是不错的选择。

　　●华晨宝马5混动

　　●官方指导价：49.99-53.69万元

　　●北京奔驰E级新能源

　　●官方指导价：52.19万元

　　中大型车小结：虽然如今5系和E级依旧保持着不错的销量表现，但在北京、上海、广州、深圳、成都这样的城市，想要获得一个燃油车指标真的不是一件容易的事，于是5系混动和E级新能源就都成了这些政策严苛城市的新选择。虽然E级新能源的知名度明显不如5系混动，但也都延续了各自品牌的调性。所以，倘若你在意操控，那么5系混动会更合适；假如你对车辆的档次、质感更为重视，那不妨入手E级新能源。

　　●比亚迪唐(参数|询价)DM

　　●官方指导价：18.98-28.68万元

　　●广汽菲克Jeep大指挥官混动(参数|询价)

　　●官方指导价：30.98万元

　　中型SUV小结：如今，SUV依旧是市场上销售最火爆的车型，尤其是拥有6座或7座的中型SUV，毕竟限购政策下，大家更需要的是一辆通勤代步、居家出行的全能手。而唐DM(参数|询价)和大指挥官混动(参数|询价)不仅满足了空间上的需求，也降低了用车成本，同时在一些地区这两款也不受限购限行政策影响，是不错的选择。

　　编辑点评：虽然很多人会说，插电式混合动力车型只不过是一个过渡产品，但这种既能体验电动车平顺和静谧，同时还不用为续航担忧的车型，在如今充电桩等基础设施建设还不够完善的情况下，不失为一个两全其美的选择。所以如果您也正在计划购买一辆没有里程焦虑的新能源车，不如看看今天推荐的这几款车型，相信一定会有一辆适合您。

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