5月26号BEIJING EU5 PLUS正式上市，一共发布四款车型，补贴后售价区间为12.99万—14.99万。新车相较于老款EU5在外观内饰都做了改动，在配置上也做了些升级，并且售价区间并不大，相较于低配多花两万就可以购买顶配车型，对消费者来说是十分友善的。此次拍摄的展车位于五方桥庞大华威店，拍摄的车型为官方指导价14.99万R600尊享版车型。

外观上看新车家族式的双C形状的日间行车灯开度有所增加，加更显大气。相比于EU5，新车贯穿式镀铬装饰条的造型更为简洁，中网采用一体式的封闭式进气格栅，快充口转移到了左前轮眉上方，原来的车标放置在车头前机盖上方，整体的视觉效果更加年轻，辨识度更高。

车身侧面采用了当下流行的双腰线设计，有不错的视觉感受，同时也显的更加运动。车身尺寸长、宽、高分别为4670mm、1820mm、1520mm轴距达到2670mm。

新车配备的是米其林静音轮胎，静音效果更好，五辐式轮毂造型增加了该车的运动感，整体感觉更加简练。

车尾部分科技感是不能少的，安排上了贯穿式尾灯组，回旋镖样式的灯带，车牌区域银色饰条和小凹槽点缀，使得车尾的视觉感更加突出。

内饰方面：BEIJING EU5 PLUS延续环抱式座舱设计，搭载两块12.3英寸互动双联屏。拼色真皮打孔座椅，提升驾乘的舒适感！在乘坐舒适性上是下了一定的功夫的。

全系车型都搭配了后座出风口这一点对后排乘客很友善。不过后排的打孔设计，很容易让人误会后座有座椅加热功能。

动力方面：实拍车搭载最大功率120kW的电动机，最大扭矩240N·m。官方NEDC续航里程达501公里，最高车速150km/h。快充模式下电量达到80%需要0.5小时，慢充模式下需要10个小时。全系搭配三元锂电池电池，并且都搭配电池预加热功能，从而减少环境温度对其产生的影响。

车内乘坐空间表现上，EU5 PLUS表现的还是不错的。身高170cm的体验者坐到驾驶位，车内座椅调至乘坐舒适状态，头部空间还有一拳多的空间。

保持前排座椅不变，同一名体验者来到后排，头部空间约1拳左右，腿部空间则非常充裕！

据悉在北京购车节期间（5月26日至8月31日）购买北京EU5 PLUS客享受以下优惠

1、1000元抵10000元订车优惠、0首付/0月供/0利息金融补贴，以及至高20000元置换补贴；

2、购车即享三电终身质保、3年12万公里整车质保承诺；

3、购车可享一对一VIP尊享服务 、免费赠送充电桩、24小时免费救援、免费上门保养等。

如果在次期间订车，相当于全系补贴优惠后售价区间为12.09万—14.09万，并且还有免费救援（再也不用担心趴窝该怎么办了）

写在最后

北京EU5 PLUS的上市无疑是给了车主多一份选择。无论是在外观还是内饰或者是配置都能感受到北汽的诚意，并且在五方桥庞大华威店内我能感受到销售的热情，店内忙碌的身影，能跑的绝不会走！对比近两年来北汽新能源所表现的颓势，这才是北汽新能源该有的样子。那么EU5 PLUS此次全新上市会成为你选择之一吗？评论区见。

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