《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》7月9日发布实施，规划指出，当前重点推进插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车。

　　针对个人购买新能源汽车国家公布了优惠扶持政策，在之前发布的”节能产品惠民工程”的推广工程，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入”节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政按每辆3000元一次性定额补贴标准给予购买新能源汽车的消费者。

　　混合动力汽车分为插电式混合动力汽车和非插电式混合动力汽车。其中，插电式混合动力(PHEV)是Plug-in Hybrid Electric Vehicle的缩写，是指可以使用家用电源插座(例如110V/220V电源)并且在行进过程中可以对混合动力系统中电池充电的汽车，这种混合动力汽车比全混合电力汽车有较长纯电动行驶里程，但需要时，仍然可以像通常的串联式混合动力汽车一样工作。

　　工信部有关规定指出，根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴，最高补贴5万元。

　　那么，目前市场上能买到哪些混合动力汽车呢?我们为您梳理了截止2012年底，列入工信部目录，并且在市场上能购买到的混合动力汽车车型，以飨读者。　　

　　工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》车型：

　　备注：以上车型数据以官方公布为准。

　　车型详解：

　　第七代凯美瑞•尊瑞　　

　　2012年5月21日， 广汽丰田第七代凯美瑞•尊瑞混合动力版广州正式上市。与先期开售的普通版相比，外观方面差异不大，区别只在于混合动力的专属标识：前格栅处的采用蓝色”牛头”LOGO，前车门蓝色”Hybrid”标识，以及车尾展现丰田混合动力理念的HSD标识。

　　荣威550插电式混合动力轿车　　

　　荣威550插电式混合动力轿车基于荣威550车型平台开发而成。与传统车型相比，节油率超过50%，并满足国5排放标准，计划于2012年实现量产。该车取消了传统变速箱，由1.5VCT汽油发动机和电驱变速箱、电池系统组成的混合动力系统提供动力，可实现两级变速。

　　别克君越eAssist　　

　　2011年8月25日，上海通用汽车推出全新一代别克君越eAssist混合动力车。君越eAssist 混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术结合，荟萃众多科技配置和亮点设计。　　

　　比亚迪F3DM　　

　　2008年12月15日，比亚迪F3DM双模电动车正式上市，2010年7月，该车正式面向普通深圳市民销售，并享受国家和深圳双重补贴。

　　这款双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况，在纯电动下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右，节能、环保、省钱的优势突出。　

　　广汽传祺四驱混合动力车　　

　　广汽传祺四驱混合动力车在传祺平台基础上增设ISG集成一体式前桥启动、发电机及永磁同步后桥电机系统，并采用了先进的锂动力电池系统。

　　传祺混动版搭载了与普通版相同的1.8L发动机和ISG电动机。与常见的混合动力车型一样，在车辆起步跟低速状态时使用电动机驱动，减少发动机怠速损耗与尾气排放;正常行使时，仍旧由汽油发动机驱动车辆，并为电池进行充电;刹车时，回收制动能量，起到节能的效果。具体参数待上市后公布。

　　东风风神S30BSG混合动力汽车　　

　　东风风神S30 BSG混合动力轿车，虽然称为混合动力轿车，但不是真正意义上的混合动力，增加的电动机作用于起步停车。在红灯或驻车时，整车控制器根据传感信号，判断车辆状态和驾驶意图，实现发动机运转停止，消除怠速状态，当接触制动状态时，通过采用BSG启动发电一体电机，使车辆快速启动，在油耗方面也将有一定节省。据悉，东风风神S30 BSG在本届北京国际车展发布之后，将开始量产，并计划年内推向市场。具体参数待上市后公布。

　　以上车型均取自工信部目录，没有出现在目录的混动车型也不在少数。目前而言，混合动力车型和同级别车型在性能、价格等方面相差不是太大，您若想体验混动车的魅力，均可以在市场上买到以上车型。或许您也可以和我们取得联系，我们会帮助您购买。

　　附：

　　未入选工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》混合动力车型汇总　　

　　( 编辑/董海荣 )

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