2020年国内微型纯电动车的市场可以说是异常火爆，但对于很多消费者来说，大多数微型纯电动汽车并不是消费降级之下勉强的选择，年轻、精致、有个性，且能在拥挤的城市中来去自如成了这个级别车型的新标签。

而在5-10万的价格区间内，欧拉黑猫和奇瑞小蚂蚁凭借着可爱个性的外观、不俗的产品力，在去年一年里取得了不俗的成绩。虽然这两台车并不能算是新车了，但还是非常有底气在2021年继续领跑，成为该级别细分市场的爆款车型。

软萌的颜值+硬核的实力

欧拉黑猫（补贴后售价6.98-8.48万元）

要说欧拉黑猫最大的亮点毫无疑问就是外观了，小巧的车身融入了大量圆角的设计，使得整车的视觉效果十分圆润饱满。车身侧面四轮四角的设计不仅让欧拉黑猫看上去很萌，而且也能保证乘坐空间的最大化。

复古呆萌的造型再加上跳脱了传统思维的营销方式，让欧拉黑猫一经上市就迅速走红，在2020年更是累计了4.67万辆的喜人成绩。但如果你以为欧拉黑猫只是靠着颜值走天下那就有点太片面了，在呆萌的外观下，这个小家伙仍有着相当硬核的实力。

首先欧拉黑猫5门4座的布局、2475mm的轴距加上扩展后可达872L的后备箱容积在同级别中有着不小的优势，虽然大多数选择微型纯电动车的消费者并不会太看重空间的表现，但欧拉黑猫实用的空间的确可以让你在日常的用车生活中更加从容，即便说带上三两个好友一同出行也丝毫不会露怯。

得益于整体比较轻盈的车身，欧拉黑猫的整体驾驶感受还是比较轻快的，在市区低速代步时并不会有什么乏力的感觉，且转向手感轻盈，对于女性用户来说也会更加友好。最低301km的续航里程也完全能满足通勤代步、买菜接送孩子的用车需求，而顶配版本405km的续航里程更是可以赋予车主更多的出行可能。

另外，在今年刚刚推出的黑猫升级版—欧拉黑猫萌宠版将之前最低配的基础版上的机械手刹升级成电子手刹，小姐姐们在停车时也可以很从容得体，再也不需要放下“淑女”的架子去费力硬扳那个手刹了。同时萌宠版还将后轮的鼓刹升级为盘刹，还加入了刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制系统，一波加量不加价的操作属实足够有诚意了。

欧拉黑猫凭借着出色的外观、实用的空间表现以及较高的性价比在2020年一路高歌猛进，“用户共创”的核心理念赋予了年轻人更多展示自我才华的平台，而欧拉原厂电动车改装IP的推出，更是可以给用户更多个性改装的想象空间。所以综合来看，在没有下一匹黑马出现之前，欧拉黑猫在2021年依然能继续成为该细分市场下的爆款车型。

稳扎稳打的小精灵

奇瑞小蚂蚁（补贴后售价6.68-7.88万元）

虽然奇瑞小蚂蚁并没有像欧拉黑猫一样具有那么强的话题性，成为一台“网红车”，而是走的稳扎稳打的路线。但作为奇瑞新能源旗下的“王牌产品”，从最初的eQ1到如今的小蚂蚁，几经换代之后积累了相当不错的消费者口碑，实力不容小觑。

在外观上，你很难去界定奇瑞小蚂蚁到底属于哪种风格，前脸既有圆润的曲面设计营造出灵巧可爱的氛围，又有丰富且激进的棱线设计，这种强烈的冲突感会让你有一种“小身材有大力量”的感觉。但你却不得不承认小蚂蚁看起来更加年轻动感，只是相比起欧拉黑猫丰富的外观改装方案，小蚂蚁就会显得可玩性并没有那么高了，对于追求个性化、想要表达自我的年轻人来说并没有那么强的吸引力。

而内饰部分，车内用料及质感还是值得肯定的。方向盘及座椅均采用皮质包裹，撞色饰板的加入也让整套内饰显得更有质感也更有活力。中控区域10英寸的大屏幕放在这样的一台小车上着实有点夸张，显示信息也很丰富，另外这套车机系统还支持百度Carlife，智能互联方面要更胜一筹。屏幕下方保留了调整空调的物理按键，日常使用过程中会更加方便。最关键的是，小蚂蚁还有一块尺寸不小的全景玻璃天幕，这在同级别中可绝对是相当亮眼的配置了。

当然，要说小蚂蚁最大的亮点，无疑就是在底盘部分了，在同级别的对手们甚至许多高一级别的车型都在使用后扭力梁非独立悬架时，小蚂蚁的四轮独立悬架加上全铝底盘就显得格外下本了。虽然说在这种微型纯电动车上使用后独立悬架也并不会对舒适性有太多的影响，但却能提高行驶时的稳定性，对于像小蚂蚁这样车身较高且宽度较窄的小车来说还是挺重要的（虽然它翻车后看上去可能会更萌，不过还是安全第一，安全第一）。

另外，小蚂蚁采用了后置后驱的动力布局，好家伙，你要知道目前在售的车型中，只有保时捷911采用了这种动力布局方式。Emm...虽然对于小蚂蚁来说这样的设计可能并不是为了提升什么驾驶乐趣，更别提漂移了（不过还是可以吹嘘一波的：你看我和保时捷911的布局方式一样，那可是经典神车哦）。

对于这款车长3200mm轴距2150mm的微型车来说，舱内空间可谓寸土寸金，后置电机主要好处就是可以为前排争取更多的空间。这么小的车如果再有一个很大的车头，那就只能做2座了，但这台车合理布局之后还是做到了2门4座，实用性大大增加，虽然小蚂蚁的后排注定不会适合成年人长时间乘坐，但如果日常最多仅有两人用车的话，这台小蚂蚁还是足够保障2人乘坐空间宽敞的。

奇瑞小蚂蚁在外观上会更加动感且具有活力，内饰的质感及科技感也非常不错，驾驶体验轻松舒适，车内还配有电子手刹、自动驻车、语音识别控制系统、全景玻璃车顶以及手机无线充电等非常实用的功能，所以这台小蚂蚁还是非常值得推荐的，如果再配合上适当的营销策略，继续维持高昂的势头甚至与欧拉黑猫一较高下也并不是没有可能。

写在最后

虽然在该细分市场中还有其他比较优秀的车型，比如欧拉白猫、新宝骏宝骏E300、长安奔奔E-Star，但白猫和新宝骏E300的外观造型有些太过个性，并不是那么容易被大众所接受，而奔奔E-Star则将重心放在了5万元内的市场，也就是要和“神车”五菱宏光MINI EV硬碰硬。

反观欧拉黑猫，复古呆萌的外观赋予了这只可爱的“小猫”丰富的可玩性，单这一点这就足以吸引到一票的粉丝了，再加上实用的空间以及本身不俗的产品力，月销过万似乎也并不是什么难事；而奇瑞小蚂蚁几经换代后依旧保持着较为优秀的产品力，301km的续航里程也能满足出行代步需求，而且它还享受首任车主电池组不限年限/里程终身质保的政策，为大家用车解决了后顾之忧，能够在新的一年继续成为5-10万元价格区间内的爆款也就不足为奇了。

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