过了元旦之后，我们就可以期待一下2021年的春节了。今年的法定春节长假将从2月11日（除夕）开始直至2月17日（初六），共有七天时间回家探亲或长途旅行。不过由于“新冠”疫情原因，相信大家出行肯定要仔细考虑选择何种交通工具。我认为在所有出行方式中，只有自己开车才是相对最安全的，因为毕竟车里的乘员是可控的，同时也可以根据实际情况自由定制路线。接下来，我就为大家推荐几款续航比较靠谱的纯电车型，让大家能在路上尽量少充电，更轻松地享受路上的旅程。

比亚迪汉EV<汉EV（NEDC续航最高605km）

汉系列是比亚迪在2020年7月推出的一款中大型轿车，共推出4款配置车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。其中纯电版的汉EV售价为NEDC续航里程共有550km和605km版本，而之所以这款车能够入选，完全是因为其扎实的真实巡航得到了广泛认可。

设计方面，汉EV在此前的Dragon Face家族语言基础上，又融入了性能美学的设计理念，形成全新的全新EV Dragon Face语言，从而达到最佳空气动力学效果。包括向曲线前脸、水滴形后视镜、隐藏式门把手等设计都可以优化风阻系数，最终使得汉EV风阻仅为0.233Cd，比Model S的0.237Cd还要低。

车身侧面，比亚迪汉EV采用了非常动感的溜背造型设计，这点应该很对年轻人的口味。其中，贯穿式的腰线设计以及密幅式轮毂、尾窗饰板等设计元素都给侧面营造更强的视觉层次感。汉系列的车尾由多个横向线条组建，增强了视觉宽度，贯穿式尾灯配合银色的镀铬装饰，看上去十分精致。尾灯内部还运用了“龙爪式”的设计元素，点亮后的视觉效果十分出色。车身尺寸方面，汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，作为一款中大型轿车，其车内具有非常好的空间表现。

汉EV的内饰采用了科幻的风格，整体呈现环抱式设计。中控台及副驾面前采用了大面积的搪塑面板，同时以恰到好处的氛围灯做装饰，再加上左右两端造型新颖的空调出风口，看上去非常大气的同时充满未来科技感，而各部件精致的装配工艺也符合汉EV旗舰轿车的定位。。

动力方面，汉EV两款超长续航版车型（中低配车型）配备最大功率163kW，峰值扭矩330Nm的前电机，其0-100km/h加速时间为7.9秒；四驱高性能版车型（高配车型）在前电机的基础上又增加了最大功率200kW、峰值扭矩350Nm的后电机，综合最大输出功率363kW、峰值扭矩680Nm，其0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。

配置方面，汉EV全系标配全速自适应巡航、ICC智能领航、交通拥堵辅助、前向碰撞预警、前向碰撞预警、主动式车道保持、交通标志智能识别、智能远近光灯系统、3D全息透明影响等智能驾驶辅助功能。此外全系还搭载了一整套的Bosch（博世）的主被动安全技术，以及15.6英寸可旋转的悬浮式中控屏、智能语音交互、整车OTA远程升级、在线车载影音娱乐应用、智能精确导航、4G网络、1080P高清广角大内存行车记录仪等丰富的智能娱乐配置和功能。

小鹏P7（NEDC续航最高706km）

小鹏P7是小鹏汽车首款轿车产品，定位中型纯电轿车市场，于2020年4月正式上市，2020年11月广州车展期间推出了两款翼鹏版。目前小鹏P7共有10个版本可以选择，售价区间从22.99万到40.99万元，NEDC续航里程为562km至706km。目前车主比较满意的就是小鹏P7的真实续航比较靠谱，以及较高的颜值和丰富的智能化配置。

小鹏P7基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）纯电专属平台打造，是一款4门5座中型纯电动轿跑车。小鹏P7将曲面化和流线形充分融入外观，使得既视感有别于传统汽车，低重心、轿跑外形、隐藏式门把手、鸭尾造型等设计，不仅让小鹏P7更加动感，也使其风阻系数能够低至0.236Cd。此外，小鹏P7车身4880/1896/1450mm的长宽高尺寸以及2998mm的大轴距让整车显得舒展且具有概念车般的科幻感。

而在内饰设计上，小鹏P7页采用了简约的风格，做工和用料都很精细。此外大联屏以及基本取消物理按键的设计很科幻，但对于使用者来说需要有一段适应熟悉的过程。当然如果对一些功能设置不熟悉的话，可以直接通过语音交互进行操作。

动力方面，小鹏P7共分为后置后驱和智能四驱两个版本，其中后置后驱版搭载了最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的单电机；而四驱版在后驱版基础上增加了一个最大功率为120kW、峰值扭矩265Nm的前置电机，综合最大功率为316kW，峰值扭矩655Nm。电池方面，小鹏P7根据不同版本分别配置了70.8kWh和80.9kWh两种三元锂电池包。

配置方面，在续航超过600km的后驱超长续航版中，将具备全速自适应巡航、车道保持辅助、APA自动泊车、自动变道辅助、透明底盘、360°全景影像以及前后碰撞预警等智能驾驶辅助功能，但这些尽在26.69万元的智享版及以上车型才能配备。而14.96英寸“2K+”触控屏、10.25英寸高清全液晶智能仪表、车载应用商城、在线影音娱乐、智能语音控制、整车OTA升级、车载K歌等智能娱乐服务功能则是后驱超长续航版全系标配。

埃安LX（NEDC续航最高650km）

2020年11月3日，全新广汽埃安（Aion）LX车型正式上市。新车共有5款车型可供选择，售价区间为22.96万-34.96万元。在配置更新方面，除了基础的70智享版以外，全新埃安LX的其余四款中高配车型都将不同程度地增加智能化配置。除了配置以外，埃安LX比较靠谱的真实续航和大空间也是我们推荐这款车型的重要原因。

外观方面，埃安LX采用了家族式设计语言，虽然没有埃安V那么具有科幻感，但具有很强的运动气质，而相对厚重的前脸设计也符合中型SUV的定位。车身侧面，埃安LX采用了溜背式设计，整体造型比较动感，同时隐藏式B柱、C柱设计让车辆看起来更大。尺寸方面，埃安LX的车身长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

最后埃安LX的车尾设计采用了与前脸截然不同的风格，无论是贯穿式尾灯还是多层次的布局以及车顶的镂空式尾翼，都更具有未来科幻气息。

内饰方面，埃安LX的中控台采用圆滑的线条来勾勒造型，营造一种环抱感，大面积的软质材料和金属饰条的搭配，将整个内饰的质感烘托的非常到位。此外两块12.3英寸液晶屏组成的曲面一体屏十分吸引眼球，很有科技质感。

配置方面，埃安LX全系标配"穿云箭"全LED大灯（带延时关闭/未关警示功能）、电动全景天窗及遮阳帘、电动尾门、隐藏式门把手、两幅式真皮多功能方向盘、驾驶席电动座椅10向调节及膝托手动调节等配置，在主被动安全方面，埃安LX标配ESP车辆电子稳定控制系统、制动防抱死系统、电子制动力分配系统、上下坡辅助控制系统等功能。

而在智能辅助功能方面，售价为25.96万元的“70 智领版”将具备ADiGO 2.0自动驾驶、智能健康座舱以及FACE ID等配置；售价为27.66万元的“80 智尊版”具备ADiGO 2.5自动驾驶、一键遥控泊车以及FACE ID等配置；同样售价27.66万元的“80D 智臻版”将新增一键遥控泊车和FACE ID等配置；售价34.96万元的“80D MAX”将新增一键泊车和FACE ID等配置。

动力方面，埃安LX根据不同配置共分为单电机驱动和双电机驱动两个版本。其中单电机版本最大功率共有135kW和150kW两种，峰值扭矩均为350Nm；而双电机版本综合最大功率为300kW，峰值扭矩达到700Nm。在驱动形式上，单电机版采用前置前驱布局，而双电机版则采用前后置四驱布局。续航方面，埃安LX目前共有NEDC续航里程为520km、600km以及650km三个版本。

长安CS55纯电（NEDC续航最高605km）

2020年7月15日，长安新能源CS55纯电版正式上市，共推出5个配置，NEDC续航里程为403-605km，补贴后售价15.99万元-20.09万元。新车基于燃油版本车型CS55 Plus打造，不过这款车具有辨识度很高的封闭式格栅，你一眼就可以看出这是一台无需进气口的纯电动车型。而之所以推荐这款车型，也是因为不少车主都表示它的真实续航很靠谱。

长安CS55纯电版定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm，在同级别车型里属于中游水平。而在设计上，长安CS55纯电版从侧面看非常高达，也比较厚重，让人会对这款车的空间有很强的期待。

车尾部分，长安CS55纯电版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，成为最显著的亮点。除此以外这款车从后面看起来就没有其他复杂的设计了，更多给人以朴实厚重的感觉。

内饰方面，长安CS55纯电版的车内和外观一样，采用了很多直线和多边形设计，有很浓重的“理工科”风格。而双联屏设计、偏向驾驶员一侧的布局以及适当保留的物理按键也让长安CS55纯电版的车内前排设计更有层次感。

动力方面，长安CS55纯电版全系装配了最大输出功率160kW、峰值扭矩300Nm的永磁同步电机。而根据不同续航里程版本，长安CS55纯电版共有52.7kWh和84.2kWh两个不同规格的电池包。

配置方面，续航里程为605km的长安CS55纯电版共有三款，均搭载电池液冷管理系统、电池低温充电加热、电池智能断电保护以及IP68军用级电池组安全防护，有效降低电池安全隐患。在智能娱乐配置方面，三款车型均装配10.25吋全液晶触控高清中控屏，并内置4G网络、无线Wifi、在线导航等功能，此外全系还具备OTA在线升级能力，覆盖车机和三电系统。而在智能驾驶辅助方面，仅有售价为20.09万元的超长续航智尊版才具备自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测等功能，且全系并没有自动泊车。

总结：以上四款车型最高续航都能达到600km以上，其中小鹏P7最高甚至能达到700km。而从这些车型的用户反馈来看，它们的真实续航也与标定的非常接近，再加上表显续航与实际行驶里程也很符合，这就能让车主们在规划行程时更加从容和轻松，这对于春节长假出行来说无疑是选择自驾出游的加分项。除此以外，这四款车型的在配置方面也还算不错，除了长安CS55纯电版在辅助驾驶方面有些弱以外，其它该有的基本都有，将为旅程带来更多乐趣。如果你是以上这四款车型的车主，你会在春节期间开着爱车进行一次长途出游吗？欢迎在评论区留言。

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