时下最热的汽车板块非新能源汽车莫属，不仅有着国家大力扶持，还拥有更多消费者需求日益扩张的市场，而当下这个时间节点购入新能源车型绝对是一个不会出错的决定。想想看7月份即将实施的补贴新政、以及作为新能源车型标杆的Model 3刚刚在国内市场收割完“韭菜”的这一系列操作，作为消费者的你还对这个品牌有多少信心？相反随着小鹏P7、广汽新能源Aion S以及江淮iC5等高续航、低价位的选手入局，最起码能够给到消费者更放心的出行体验，今天咱们就盘一盘上半年三款自主品牌靠谱的主力车型，哪一款值得大家的选择。

江淮iC5 豪华都市版

补贴后售价：15.99万元

推荐理由：颜值在线！价格厚道 配置高

消费者对电动汽车的接受程度越来越高，他们的需求已不再仅仅是占号、代步，而是将电动汽车作为家庭的主力车型。江淮iC5则是将轿跑运动车身以及500km+的高续航相结合，价格也比较厚道。该车采用江淮iEV平台的第九代技术，同样作为江淮旗下的重磅车型，没理由不把它放在首推车型的第一位。

颜值是决定是否购买的重要因素，江淮iC5由原阿尔法·罗密欧设计负责人丹尼尔操刀，一改江淮iEV系列较为圆润的风格，转而采用轿跑式掀背设计，简洁而犀利。江淮iC5大灯造型非常凌厉，2个矩形透镜内分别为LED远、近光灯，开眼角设计配合日间行车灯带，营造出极强的攻击性。下方两侧的亮黑色造型的三角元素，也让车前的视觉效果更宽也更立体。同时，前脸处渐变的菱形纹路也恰到好处，不会让全封闭式格栅没有一点的细节设计。

整车采用掀背式设计，车身上部一条从前之后一条腰线很好的突显了力量感。双色的车身搭配也营造了十足的美感。并且该车采用米其林专为电动车打造的新浩悦PRIMACY4低滚阻轮胎，主打静音以及更高效的制动性。整车尺寸为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。

车辆尾部，第一眼看到它的感觉是层次感很强，贯穿式尾灯很显质感，夜晚点亮后也拥有不错的辨识度。同时，由于尾部为掀背式尾门，后备厢容积最大可拓展至1650L，在突凸显个性的同时拥有很高的实用性。

来到车内，江淮iC5采用了简洁的黑白配色T字形中控台搭配10.4英寸的竖向屏幕让它有着自己独特的风格，并且多媒体系统内拥有丰富的车联网功能和语音控制系统。皮质包裹的一体式座椅在细节处理上十分用心，填充材料柔软保证了乘坐舒适性。

空间方面，2760mm的轴距以及4770mm的长度也让整车空间能够有所发挥。前/后排同样拥有一拳三指的头部空间，后排拥有两拳以上的膝部距离。

配置方面，加入了音韵式的64色氛围灯，新颖的设计让车厢内多了一丝乐趣，同时配备了大尺寸天窗、自动空调、电子手刹、自动驻车、LED远近光灯组、大灯延时关闭、电动尾厢（带记忆功能）、智能刹车系统、自适应巡航、L2级智能驾驶辅助、APP远程控制等。

最后便是动力方面，江淮iC5采用142kW前置驱动电机+64.5kWh容量的三元锂电池电池组，NEDC综合工况续航里程为530km；其中该车带有双充电接口，慢充模式下0-80%电量需要9小时，直流快充模式下30%-80%电量仅需45分钟。

该电池组采用特斯拉Model 3同类别的高能量密度21700电芯，冬季使用下搭配热泵空调技术，冬季空调能耗较普通电动汽车减少40%以上，续航里程增加近50km，还有智能整车温控系统，可以有效缓解冬季里程焦虑。

广汽新能源 Aion S  魅630安全智驾版

补贴后售价：18.28万元

推荐理由：配置加码！增L2级驾驶辅助

在紧凑型纯电动车行列内，广汽新能源Aion S可以说不管跟谁做比较都能成为有力的竞争者，尤其是在20万元以内的车型更是如此。这其实与Aion S很强的目的性分不开，不仅要拥有更运动的设计、更强大的配置以及更长的续航，所以单独拿出来每样标准做评选，大体上是不会错过广汽新能源Aion S。

设计方面，此次推荐的魅 630 安全智驾版在设计上延续了以往的设计，基于第二代纯电专属平台GEP平台打造，“泪眼”状前大灯与“穿云箭”前脸组合，“暗夜星轨”饰条设计与“飞机引擎”式轮胎搭配，一个字——赞，很适合追求个性的年轻人。结合机舱盖上隆起的犀利线条又体现了运动感。

车身侧面，整体线条十分流畅，采用了溜背式设计，更加突出了该车的运动时尚感。新车的尾灯采用了贯穿式处理，在夜晚点亮后的效果非常不错。整体尺寸为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。

来到车内，毕竟是配置升级的车型，所以内饰方面的变化并不大，双12.3英寸全液晶仪表+触控屏设计，拉宽了车内的视觉效果。大面积的皮质材料的选用搭配，档次感进一步提升。

空间方面，前/后排拥有一拳四指的头部空间以及后排三拳左右的膝部距离。综合的座椅质感我们前面有单独讲过Aion S的乘坐质感，我们就不再这里过多赘述了。详情链接：《为啥买这车！Aion S 同级内饰之王》

配置方面，也是此次魅 630 安全智驾版升级最关键的地方。配备了L2级自动驾驶系统、高/低速自动辅助驾驶、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自动跟车和主动刹车等功能。此外，麂皮绒高档皮质座椅、前排座椅通风加热、副驾座椅4向电动调节等常规使用配置也均有搭配。

动力部分，此次魅630 安全智驾版采用135kW前置驱动电机+58.8kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况可达510km，百公里综合电耗为13.1kWh，快充模式下30%-80%电量仅需40分钟。

小鹏P7 2020款后驱长续航智行版

补贴后售价：22.99万元

推荐理由：轿跑新秀！后驱布局！标准的运动车型

此前，我的同事就曾针对该车的顶配车型进行了深度的试驾报道，但综合他所推荐的四驱版本车型来阐述，四驱版本没能将困扰电动车良久的性能与续航融合的问题很好的解决，所以对于这个版本我也并不推荐。而对于小鹏P7这款车的出现，说白了就是表达小鹏汽车有能力造就性能更强劲、更易上手的车型。本着这样的思考，小鹏P7的后驱长续航版就受到了格外推崇。详情试驾链接：《小鹏P7四驱高性能至尊版可否兼备性能与续航》

设计方面，小鹏P7不管是远观还是近看，运动属性的打造非常足。虽然小鹏P7定位智能轿跑，但更长的车头，较短的尾部以及更低的离地间隙都坐实了它的轿跑身份，至于是否智能，在外观方面的设计显然不太重要。

侧面取消了传统的腰线设计，取而代之的是饱满的曲面造型。尾部采用更高位置的贯穿式灯组，营造更深的层次感。整体尺寸为4880/1896/1450mm。

来到车内，前排中控区域干净得没有掺杂其他与视觉设计无关的元素，空调出风口也采用类似Model3的设计被隐藏在氛围灯下方。总的来说，给人的感觉就好像概念车怎么画，量产车就怎么造。

10.25英寸全液晶仪表+14.97英寸多媒体中控屏组合的双联屏设计，不仅营造科技感使中控区域的层次感也得以提升。综合来看车内的断开式全景天窗的效果并不好，有些汽配城的改装风格，但这两块玻璃则换取了车内更大的视觉空间。

接着我们就来说说空间的表现，依我个人175cm身高为例，小鹏P7前排拥有两拳的头部空间，后排则拥有四指的距离，膝部空间也仅有两拳的距离。不过好在后排地台为纯平设计，满载也不会显得特别拥挤。同时，后排靠背支持比例放倒，但行李厢开口较小，所以拓展出的空间放大件物品有些吃力。

配置部分，此次推荐的版本配备了主/副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、启动、远程启动、电池预加热、主/副驾电动调节座椅、全LED灯组、自适应远近光等配置。

动力方面，推荐车型为后驱长续航版智行版，采用196kW的后置驱动电机，峰值扭矩为390牛·米，搭配70.8kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为586km，百公里加速6.7秒，快充模式下30%—80%充电时间仅为28分钟。

整体驾驶上来说，相比双电机驱动的四驱版本，后驱车型给到最直观的感受就是电动机的扭矩瞬间爆发特性，还会放大加速初段的推背感。

小鹏P7的动能回收只提供两档可调。低强度下，拖拽感基本与正常没有任何区别，从给油到松油的切换过程中，加速度的变化非常线性。相对的高强度下，回收的力度有很大增强，但也仅相当于轻点刹车一样。

编辑点评：

首先我们说说江淮iC5，它拥有成为爆款车型的所有条件，530km高续航、轿跑车身、接近7秒"破百"的性能表现、亲民的价格等，如果从15万左右的条件选车，江淮iC5未来在市场上的表现还是非常令人期待的，但综合来看它的实际受众更多是作为家庭第一辆车，虽然成为爆款车型的条件都具备，但每项做的都并不深入，而家庭用车不就是需要这样均衡的车型嘛。Aion S车型作为广汽新能源Aion家族首款车型，此次在安全配置方面重点升级，这也是我要推荐的点，要求更长的续航、更可靠的安全配置Aion S你不可错过。最后便是小鹏P7，还是那句话，你只要当它是可玩性很高的大玩具就行了，至于细节方面的设计与搭配就不要纠结过多，毕竟小鹏P7的本质就是来用来展现小鹏汽车实力的，关于您的选择方向欢迎下方留言。

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