近日,北京理工大学教授、电动车辆国家工程实验室副主任林程在2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上受到了”围追堵截”,由于之前参与了国家去年对”十城千辆”试点城市的督导工作,与会者纷纷关切地询问起各城市的示范运行情况和后续政策。
林程介绍说,通过对25座试点城市的摸底,专家发现很多城市对电动汽车存在误区、期望值过高,”一些市长不是真正理解电动汽车,以为电动汽车已经成熟了,只是市场没打开,所以在实际推动的时候就发现根本买不到车。现在经过沟通,大家都认识到电动汽车在技术上还不成熟,不能按照传统汽油车的标准来要求它。推广电动车也不仅仅是让电动车上路而已,还需要政府出面整合电网等有关部门。”
”前两年各地政府都提出了很宏伟的目标,今年就到了兑现承诺的时候。各地上半年会有个准备期,下半年一定会上路,届时大家会看到大量的新能源汽车在街上行驶。”林程透露说,”今年除了增加1000多辆新能源公交车、环卫车之外,北京汽车还将推出一款A0级电动轿车(同时赠送充电桩),专门这对个人消费市场。前段时间我试驾了一下,性能相当不错。该车最大的特点是价格非常低,预计市场价在10万元左右,如果配合不摇号、不限行的政策,相信会受到广大市民的追捧。”
( 编辑/李艳娇 )
来源:电动车时代网
作者:综合报道
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