随着平行进口市场的逐渐规范化，平行进口渠道被越来越多的消费者的所熟知和追捧，但其中也不乏一些消费者还“傻傻分不清楚”平行进口车和中规车之间的差别，加上一些品牌车子的车型本身相对较多，以致于不少消费者们在选车时常常深受其困。所以今天库哥就简单跟大家聊聊他们间的具体区别，帮助大家找到适合自己的车型。

首先，平行进口车相对中规车，在排量的选择上会更加多元化些，主要体现在以下三种： （1）更小排量

就拿普拉多(询价)为例，中规已取消2.7L排量，但平行进口依旧提供该排量。对于喜欢小排量普拉多的朋友而言，平行进口就是最佳选择。这样一来，也拉低了平行进口车的起售价，为预算不足的消费者提供很好的选择。

（2）更大排量

再以丰田兰德酷路泽为例，中规进口有两种排量：4.0L和4.6L。但平行进口却可以提供更高的5.7L排量，对于喜爱大排量越野车的朋友，无疑是非常适合。

（3）柴油版

柴油车在国内不是主流，中规车也很少引进，但不乏依旧有柴油车爱好者。如此，平行进口再次满足了此类消费者的需求。比如，发现神行(询价)柴油版、霸道柴油版、卡宴柴油版等。总有一款柴油车适合你。

（4）相对中规车或者进口车，平行进口市场的车源更丰富：

有一部分平行进口车，在价格上并无优势，但仍然不乏买家，其中一个关键的原因就是：4S店提车要排队，甚至还会加价，而平行进口基本都是现车，不用等。特别是涉及个性化定制时，中规一些热门车型往往要等3个月甚至半年，而平行进口则是各种配置方案的现车都有。

很多中国人买车不愿意等，尤其到了春节等重要关头，都希望交完钱就能马上提车，这时现车的优势就非常关键。所以平行进口的价位高峰，一般会出现在春节前，春节一过，就会回落到正常价位。

总结：以上，就是平行进口车的优势。中规车本身的销售性质决定了它会有一定的局限性，不能为广大的消费者提供更多元化的选择，而平行进口车的出现不仅打破了4S店模式的垄断，并且还凭借自身的几大优势，弥补了4S店的不足，所以，无论是从消费者角度看，还是站在市场的角度来说，平行进口车的良性发展一定会是一个双赢的局面。

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