12月16日,第十届全球新能源汽车大会将在北京开幕。届时,2019年中国绿色汽车年度评选结果也将揭晓。
由全球新能源汽车大会官方机构主办,第一电动网承办的中国年度绿色汽车评选已经走过10个年头,中国新能源汽车的每一步成长、每一次创新、每一个成就都应该被深深铭记。因此,今年的评选我们依旧如约而至。
本届中国年度绿色汽车评选分为线上投票、专家评审和颁奖盛典三个环节进行。每个环节都坚持以"为用户创造愉悦体验和最大价值"的角度出发,秉承"公平、公正、公开"和"大众评选,真实民意"的原则,在汽车行业变革日新月异的时刻,力图打造新能源汽车领域最具影响力和权威度的年度评选盛宴。
2019年度绿色汽车大奖设置年度最畅销车型奖、年度插电混动汽车奖、年度纯电SUV奖、年度美学设计奖等十余个奖项。目前,年度最值得期待车型奖入围名单已经出炉。
上市日期:未公布
售价:预售25万~35万元
基础信息:
长/宽/高:未公布 轴距:未公布
最大功率:120kW/230 kW最大扭矩:300N·m/500N·m
电池容量:未公布
充电时间:慢充时间未公布,快充至80% 0.5小时
工信部纯电续航里程:605km/610 km
入围理由:
专家团意见:博郡今年上海车展一口气发了2款新车,而且还说要开发覆盖小型车、中型车和大型车的三个电动平台。拭目以待!
第一电动编辑部:11月20日晚间,一汽夏利发布公告称博郡与一汽夏利的合资公司已经取得营业执照,iV6很可能成为下一款落地的新势力造车作品。
第一电动平台用户:无论如何想不到,一汽夏利的工厂里要生产这么有科技感的车,希望早日能买到!
上市日期:11月22日
售价:2188万元
交付时间:2020年
基础信息:
长/宽/高:4459/2000/1122mm 轴距:未公布
最大功率:1460kW 最大扭矩:1700N·m
电池容量:70kWh
充电时间:慢充未公布,快充至100% 0.3小时
WLTP标准续航里程:400km
入围理由:
专家团意见:即使超跑不考虑成本和耐久性,想要做到2000马力、1700牛·米在技术上也是非常巨大的挑战。
第一电动编辑部:Evija将是这个经典英伦品牌划时代的产品,借电动化带来的技术变革,路特斯似乎要和法拉利平起平坐。
第一电动平台用户:2188万的跑车,怎么着也得期待一下看看。虽然实现不了,梦想还是要有的吧。
上市日期:未公布
售价:预售27万~37万元
基础信息:
长/宽/高:4885mm/未公布/未公布 轴距:未公布
最大功率:未公布 最大扭矩:未公布
电池容量:未公布
充电时间:未公布
工信部纯电续航里程:500+km/600+km
入围理由:
专家团意见:P7会用上NVIDIA的DRIVE Xavier自动驾驶芯片,支持L3辅助驾驶。所以小鹏很有底气的说,在2~3年后可以通过OTA使这款车达到L4级别。
第一电动编辑部:低于4秒的加速成绩,超过600公里的续航里程,P7可能会是一款让中国消费者心动的,实惠、实用的轿跑车。
第一电动平台用户:至少在外观、内饰方面,P7可以秒杀Model3!
2019年中国绿色汽车年度评选的网友投票环节现已结束,第一电动网将陆续公布各项大奖的入围名单。敬请关注第一电动网及全球新能源汽车大会官方网站专题页面。
来源:第一电动网
作者:何锲辽
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