网友问题：

纯电动汽车怎么充电？电动汽车充电方式？

网友回答：

• 汽车工程研究生

随着能源问题的日益突出和环境形势的日渐严峻，电动汽车的发展迎来了新的契机。对于一辆电动汽车而言，蓄电池充电设备使其必不可少的装备之一。它的功能就是讲电网里面的电能转化为蓄电池中的电能。对于电动汽车而言，其充电装置有很多种类。但是大体上可以分为两大类，即：车载充电装置和非车载充电装置。从而我们可以将电动汽车的充电方式分为以下五种。

第一种就是常规的充电方式。这种充电方式是采用恒压、恒流的传统充电方式对电动汽车进行充电。这种方式的充电电流十分有限，只有大约15A左右。通常情况下充电时间比较久。相应的充电器的工作和安装成本比较低，简单易操作。这种长点方式普遍用在电动汽车家用充电设备和小型充电站上。由于在充电时只需要将车载充电头插到停车场或者家用的电源插座上，因此，充电过程一般由客户自己独立完成。

第二种充电方式是快速充电。这种充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。相对于常规的充电而言，成本要高。所以快速充电又被称之为迅速充电或者是应急充电。其目的就是保证电动汽车在短时间快速充满电。这个时间通常与燃油车加油的时间是近似的。一般多用在大型充电站。

第三种方式是无线充电。这种充电方式的原理就像在车里使用移动电话，将电能转化成一种特殊的激光或者是微波束，在车顶安装一个专用的天线接收即可。

第四种充电方式就是更换电池充电技术。这种技术主要是在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池替换下已经耗尽点亮的电池，蓄电池回归服务站。电动汽车只需要跑租借电池即可。

第五种充电方式就是移动式充电方式。这是最理想的充电方式。主要的方式是在汽车巡航的时候就能给汽车充电。客户就没必要去寻找充电桩，并花费时间去充电。这种充电方式需要MAC系统。并预先将其埋在一段路下面，即充电区。接触式和感应式的MAC都可以实行。这种充电方式成本巨大，目前仍处在理论研究阶段。但是前景十分广阔。

• autocarweekly

电动车越来越成为人们所讨论的话题，当然大家也非常关心电动汽车的充电方式。首先是利用充电桩来进行充电的方式，也就是常规充电。常规充电（或慢速充电）充电电流小，约为15A，一般充电时间一般需要5—8h，充电器和安装成本比较低，可以充分利用电力低谷时段进行充电，比较适合家庭、停车场等场所。但是如果大家以后都在晚上给汽车充电的话，说不定晚上也会变成“用电高峰”，这样的话对电网的安全和稳定又提出了新的要求，所以还需要深层次的考虑。另外常规充电的充电时间过长，不能满足车辆的紧急运行需要。

快速充电可以短时间内对汽车用大电流进行充电，一般时间再20min~2h，因为电流大，一般充电电流为150~400A，所以快速充电站建设设施成本比较高，同时快速充电站可能对公用电网产生冲击，从而影响公用电网的安全和稳定。

换电池充电也不失为一个办法。茌电动汽车的电池电量不足时，选择附近的电池更换门店或是移动电池更换车，直接更换电动汽车的电池组。这样的话可以提高车辆的使用效率，也更方便快捷。但是电池的新旧谁都无法保证，相信大家在这个电池更换系统还没有发展成熟的情况下，都不愿拿自家的电池去跟换别的电池。

还有高级的无线充电，无线充电就是将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊激光或微波束等形式的能量，在汽车顶上安装专用天线接收即可。公路上行驶的电动汽车可通过安装在电线杆或其他高层建筑上的发射器快速补充电能，电费从汽车上安装的预付卡中扣除。

其实很早以前人们就提出过修建充电公路的想法，将充电线圈植入公路，形成电磁场，电磁场通过与一个线圈发生反应，为汽车充电。上图为充电公路。也有很多人为此做过实验了，但肯定不成熟，而且对现有公路进行改造和安装必要的基础设施费用极高，在相当长的一段时间里面，应该不会实现。

第一电动网为大家已经整理出了详细的充电指南，入口链接

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