什么样的充电方式才能完美适配未来的自动驾驶技术呢？答案肯定是无线充电。12月15日下午，在由第一电动网主办的第八届全球新能源汽车大会（GNEV8）充换电主题论坛上，美国高通（Qualcomm）中国区汽车无线充电高级业务发展经理刘勇认为，无线充电最大的特点就是简单、方便，不需要人为插拔，在提高用户体验的同时，能与未来的自动驾驶技术可以完美契合。

在Qualcomm的商业化蓝图中，中国和日本将会成为拓展亚太区汽车无线充电业务的基地。今年 7 月 25 日，Qualcomm与日本尼吉康宣布，双方已签订电动汽车无线充电许可协议，二者的合作将促进汽车无线充电技术在亚洲市场的发展。而在刚刚结束的广州车展上，这项技术将借助新宝马 5 系插电混动版正式进军中国本土市场。

以下为Qualcomm中国区汽车无线充电高级业务发展经理刘勇演讲全文（略有删减）： 

今年3月份Qualcomm和欧洲第三方咨询机构商业发展中心共同发表了《城市交通指数报告》，零排放方面欧洲城市一般做得比较靠前，但是在亚洲的城市相对来说不是很有优势，面临着很严峻的挑战。

关于未来汽车的发展趋势，电动化已经成了共识，比如说宝马2025年就会使电动汽车销售达到15～25%；比亚迪王传福也曾提到电动化趋势是不可逆转的，这些就不再强调了。

谈到Qualcomm，大家首先想到的是一家通讯公司，其实Qualcomm在汽车领域深耕了25年。举个例子，Qualcomm的车载通讯系统出货量一直是全球第一。Qualcomm的汽车领域应用广度和深度是大家有目共睹的，包括大家熟知的3G、4G通讯技术、CPU等，另外还有蓝牙、WIFI通讯等，今天我特别提到的就是无线充电。

无线充电最大的特点就是简单、方便，不需要人为插拔，与未来的自动驾驶技术可以完美契合。

在充电功率等级上，基于磁场谐振技术的Qualcomm无线充电方案，覆盖的无线功率传输包括 3.7kW、7.4kW、11kW 和 22kW，具有 90% 以上的系统效率，其中 3.7kW 和 7.4kW 版的主要应用场景慢充，而 11kW 和 22kW 则是针对无线充电的快充应用而设计的。

无线充电除了动力传输之外安全性和辅助性非常重要，所以Qualcomm提供了三个方面的安全防护：异物检测、活体保护、以及定位引导等功能来保证使用安全及便利性。

高效并安全，这是Qualcomm的核心优势。在2018年初会有配备Qualcomm技术的无线充电汽车上市，首先在高端品牌上应用。中国市场会晚一些，但中国是全球电动汽车最大的市场，我们相信在2020年无线充电将会大规模普及。

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