“ 2021中国汽车论坛”于6月17日-19日在上海隆重召开。本届论坛主题为“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展,站在新起点,聚焦新战略,引领新发展,打开新局面。论坛为期三天,设置“1+1+12”共14场会议。
【大会论坛】新起点、新战略、新格局 ——推动汽车产业高质量发展
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高峰对话:汽车产业高质量发展时代,中国的机遇与挑战
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王一鸣:我国经济向潜在增长水平回归,中国汽车工业将实现恢复性增长
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嘉定区李峰:嘉定在集成电路和芯片建设方面有强大的基础,未来还将持续发力
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华为王军:加速汽车数字化转型
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长安王俊:提升创新实力,让自主汽车品牌焕发向上动能
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如是资本管清友:传统车企要学郭德纲,造车新势力要学李雪琴
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Christoph Wolff:“脱碳”已成全球趋势,全球汽车产业链应加强合作
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郭守刚:提升产业链水平、加快转型升级、推动品牌向上,努力开创汽车产业发展新局面
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付炳锋:汽车产业发展趋势探讨,如何构建产业链大循环完整体系
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王瑞祥:汽车产业高质量发展三大关注点
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万钢:电力驱动、智能网联、低碳出行是全球汽车产业三大主攻方向
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苗圩:做好基础研究和前瞻性研究,及早谋划自主可控的芯片和操作系统
【主题论坛】第三届全球汽车技术发展领袖峰会
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福特中国柯福明:福特一直坚持电动化目标,与中国一道促进新能源汽车发展
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上汽大众谭博君博士:中国市场富有活力,上汽大众将继续进行服务中国汽车市场的技术开发
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大众穆拓睿:大众将在电池、电芯方面加大力度,打造可持续出行
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宝马中国施博翰:立足新能源汽车,以宝马的方式践行可持续减排目标
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通用柏历:以多元化创新赋能电动智能网联汽车
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日产(中国)佐佐木博树:日产汽车的碳中和战略
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LG朴镇庸:用新一代电池技术,提升智能电动时代的极致用户体验
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理想王凯:未来汽车什么样?智能电动车的“理想”之路
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一汽王德平:安全是新能源智能网联汽车持续发展的核心与基础
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华为迟林春:开放共赢 助力汽车智能化转型
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东风谈民强:自动驾驶正处于发展黄金期,需完善产业链规划布局
【主题论坛】主流企业“十四五”高质量发展战略
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广汽集团黄智雄:智能新能源汽车是助力中国汽车实现换道超车的天赐良机
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上汽潘吉明:全力做强新一代电动智能汽车的创新引擎,全速驶入新赛道
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奇瑞王琅:未来汽车产业发展进程会出现差异化的用户体验和商业模式
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比亚迪廉玉波:安全是智能汽车所有技术创新的前提
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厦门金龙陈卫强:实施智慧公共交通全场景生态战略,将美好出行带给客户
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江淮王云生:裂变+聚变、转型+创新,推动江汽集团实现高质量发展
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长安余成龙:向智能低碳转型,长安汽车将形成“新汽车+新生态”产业
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叶盛基:迎接新挑战 把握新机遇 实现新突破,中国汽车产业未来发展充满希望
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一汽柳长庆:洞察产业发展新趋势,探索高质量发展新思路
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北汽张夕勇:双碳目标下中国汽车行业的最新走势
【主题论坛】智能网联汽车产业生态的融合与升级
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上海国际汽车城李霖:打通数据链,构建高效协同的智慧交通和智慧城市
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威马Thomas:未来第三空间——智能座舱的研发思考
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上汽庞晓锋:打造全生态的数字钥匙,让汽车更智能
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华为崔爱国:智能汽车操作系统,加速产业生态融合与升级
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长安贺刚:新汽车理念下开辟新赛道,传统汽车正在加速转型
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四维图新刘洋:满足高阶自动驾驶需求,高精度地图提供感知和定位
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陆领科技霍静:建立驾驶行为和决策模型,实现城市端、路端、厂端的共享智能
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百度王胜男:充分发挥Apollo Moon优势,提升无人驾驶车辆在路运营实用性
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东软睿驰刘威:端云协同助力实现高等级自动驾驶
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德勤中国周令坤:C-V2X“新四跨”推动智能网联新生态建设
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科大讯飞雷琴辉:感知输入融合决策,每一台车都将成为懂你的助手
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红旗李丹:针对ICT技术变革,企业应该怎么做?
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王耀:汽车大数据时代下,行业数据管理体系逐步形成
【主题论坛】让世界看见中国汽车
【主题论坛】智能座舱创新技术论坛
【主题论坛】挖掘内循环潜能,重塑车市格局
【主题论坛】共创软件定义汽车新生态
【主题论坛】汽车“芯荒”与中国对策
【主题论坛】碳达峰、碳中和目标下的新能源汽车发展形势
【主题论坛】智能网联汽车产业发展与安全论坛
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圆桌对话:智能网联汽车数据安全治理与合规应对
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北京数字认证王新华:密码技术在智能网联汽车领域的应用实践
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绿盟科技刘嘉奇:智能网联汽车安全体系架构研究
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伏羲智库付伟:数据安全问题会导致智能汽车产业逆全球化吗?
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四维图新石清华:车联网数据安全监测溯源平台发布
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同济大学朱西产:智能网联汽车产业安全发展问题
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新源刘鹏:新能源汽车网联大数据平台安全加密技术应用探索
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上海能链众合兰春嘉:智能网联汽车数据可信存证
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董大健:智能网联产业要高度重视安全问题,变“被动应对”为“主动应对”
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360集团张建新:车联网安全能力验证体系建设的需求与展望
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司法鉴定科学研究院郭弘:智能网联汽车数据取证技术探析
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国家工业信息安全中心黄鹏:智能网联汽车数据安全研究报告
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上海市通信管理局王天广:加快安全产品服务迭代创新,助力我国汽车产业实现“换道超车”