近日，特斯拉在软件更新2026.38.3中推出EmergencyDriveAway紧急驶离功能，允许车主在紧急情况下不拔充电枪直接驶离超充桩。车辆正常情况下插枪状态无法挂挡，新功能上线后，车主尝试插枪挂挡时触控屏会弹出红色警告，确认激活需踩住刹车踏板同时点击Activate按钮。激活后车辆可挂挡驶离，充电枪从充电口强制脱落，车辆同时向特斯拉发送短促摄像头片段以确认是否为真实紧急情况。

功能激活后车辆会持续显示红色警报，要求车主进行售后检查。据X平台用户分享，即使车辆一寸都没移动，特斯拉售后仍收取539美元检查费用，折合人民币约3595元，用于检查充电口并清除警报。如果车主真的拖枪驶离，代价更高，特斯拉表示修复受损超充桩的费用最高可达25000美元，折合人民币约16.7万元，误用还可能面临额外罚款。充电口和充电枪的损坏程度取决于拖拽力度和角度，严重时需要更换整个充电口模块。

误触案例已经出现。几天前，奥斯汀一位超充站车主因疲劳操作，一路点击确认提示后直接拖枪驶离，成为该功能首个有记录的误触案例。特斯拉充电业务总监MaxdeZegher表示，将根据用户反馈快速改进该功能，误触问题将是优先优化方向。目前特斯拉在激活紧急驶离时会同时获取摄像头片段和车辆遥测数据，能够判断车辆是否真的在插枪状态下移动。如果两项数据均确认车辆未驶离，特斯拉理论上可以远程清除服务警报而非收取检查费。