10月31日，在奇瑞汽车股份有限公司三季度媒体沟通交流会上，执行副总裁戚士龙就智界独立造车一事作出回应，表示希望智界团队更像新势力企业，而不是简单做成大一号的传统车企。戚士龙称，将从组织规模化、产品高端化及品牌逐步优化等方面，提升智界独立运营能力。据悉，智界明年还会有新产品导入，海外业务仍由奇瑞集团独立运营。

本月早些时候，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批）显示，安徽智界新能源汽车有限公司被列入拟发布新准入车辆生产企业清单，即将获批独立造车资质。同一份文件中，奇瑞汽车股份有限公司申请注销安徽省芜湖经开区皖江大道8号生产地址，而智界新准入的生产地址正是这一厂区，意味着智界的生产资质并非新增，而是奇瑞将现有工厂的产能与生产主体身份转移至智界名下。

公开资料显示，2025年智界全年销量为9.05万辆，同比增长56%；2026年前5个月累计销量1.38万辆，同比下滑67.5%，仅完成30万至35万辆年度目标的4.6%，自2025年12月起连续6个月同比下滑，其中2月单月销量仅945辆，同比降幅达90.6%。