10月27日消息，据易车榜整理的终端销量数据，2026年前9个月中国百万级豪车市场（厂商指导价起步价不低于85万元）格局基本定型，保时捷卡宴以9568辆的累计销量位居第一，路虎揽胜以9501辆紧随其后，两者仅差67辆。

单看9月，卡宴以1433辆反超揽胜的906辆，重新夺回单月销冠，这一逆转与卡宴终端大幅降价直接相关。2026款卡宴3.0T逐梦版指导价91.8万元，部分经销商挂出61.8万元的限时特惠裸车价，直降30万元，相当于打了6.7折。虽然4S店称此为引流价格，但终端实际优惠确实在20万元以上。路虎揽胜方面，捷豹路虎在华销量从2017年峰值14.64万辆跌至2025年的约6.76万辆，八年跌幅超过50%，但揽胜前9个月9501辆的累计销量几乎追平卡宴，月均过千。

排在第三梯队的车型与卡宴、揽胜存在明显断层，前9个月累计销量第三名为丰田埃尔法5802辆，第四名奔驰迈巴赫S级5715辆，第五名保时捷Panamera 4492辆，奔驰S级4477辆，奔驰GLS 4104辆，这些车型月销大多在300至600辆之间。国产品牌仰望U8前9个月累计销量1149辆，仰望U8L累计887辆，两款车合计2036辆。雷克萨斯LM累计2783辆排名第八，宝马X7以2477辆排名第九，雷克萨斯LX累计2255辆排名第十，路虎揽胜运动版累计2119辆排名第十一。从品牌分布看，奔驰是百万级豪车市场最大赢家，前20名中占据7席，保时捷三款主力车型全部上榜，宝马和雷克萨斯各有两款车型入榜。