10月27日，拉脱维亚正式批准特斯拉FSD（监督版）在本国道路使用，成为第十个独立批准该系统的欧盟成员国，也是全球第18个批准该系统的国家。特斯拉欧洲分部在X平台公布这一消息，并表示相关功能很快就会推送上线。波罗的海另外两个邻国立陶宛、爱沙尼亚早在今年5月就已批准FSD。

在欧洲地区，特斯拉为推进欧盟全域审批，已将FSD更名为特斯拉辅助驾驶。截至目前，已有荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚、捷克、克罗地亚、斯洛伐克、拉脱维亚十个欧盟国家独立批准FSD在公共道路使用，这些国家的许可大多通过本国豁免机制发放，各国认可荷兰监管机构最先搭建的规范框架。在斯洛伐克成为第九个批准FSD的欧洲国家后不到两周，拉脱维亚也完成了批准。拉脱维亚的推送将优先面向搭载HW4硬件的车辆，上线欧洲专属版本的FSD v14，该版本针对当地限速标准、交通流特征以及道路法规完成适配调校。

欧盟将举行投票，特斯拉想要拿到整个欧盟范围内的FSD许可，仍需至少15个国家构成的有效多数支持，这项投票此前已推迟至年底。核心大国德国表态，如果特斯拉完成更名，并且把超速幅度限制在限速的10%以内，德国就会在投票中投赞成票；而法国、瑞典则对速度偏移功能持反对意见。就算德国加上这10个已经批准的国家全部投赞成，特斯拉还需要再多争取4个国家才能凑够15票。特斯拉在上周发布的2026年第三季度财报中称，FSD订阅用户已经达到创纪录的174万，超过一半用户选择按月订阅。特斯拉副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米还提到，无监督版FSD有望在2027年第二季度向部分地区的首批用户交付。