近日，特斯拉正为Cybercab无人驾驶出租车的大规模交付做准备，并已在得州奥斯汀启动小规模部署。然而，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对该车型展开重点审查，核心问题在于这辆没有方向盘和踏板的车辆是如何获得认证的。截至目前，特斯拉并未彻底解决这一法律问题。

特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维曾强调，公司致力于尽快大规模推出无人驾驶出租车，努力在今年年底前将Cybercab交付给客户。特斯拉AI负责人埃隆·阿肖克则认为，公司必须克服监管方面限制，只要立法机构认可相关安排，扩大产能就不会成为问题。

事实上，NHTSA已提出修改相关法规的建议，为没有方向盘、加速刹车踏板的全自动驾驶汽车提供合法空间。但在立法真空期内，Cybercab究竟如何满足监管要求目前仍不明确。NHTSA设定的10月30日期限即将到来，未来几天内将有更多相关消息公布。