10月25日消息，斯巴鲁计划在本世纪20年代末之前推出支持远程软件升级的软件定义汽车，同时加大数字化设计和测试技术的应用力度，争取将下一代车型的研发周期缩短40%。

具体措施方面，斯巴鲁计划以数字仿真技术取代大部分实车碰撞试验，利用历史数据进行数字仿真以获得与实车试验相近的结果。斯巴鲁还计划让合作企业员工与公司研发人员集中办公，通过减少实车试验来压缩开发周期。斯巴鲁执行役员渡森孝有表示，数字技术能够显著提高汽车开发效率，中国车企以及特斯拉等新兴企业有值得学习的地方，今后将着力提升自身灵活性。

在汽油车和混动车型方面，斯巴鲁将继续改进现有的斯巴鲁全球化平台，目标是比现有设计减重100kg。发动机研发同样将进行调整，斯巴鲁计划利用在水平对置发动机领域积累的涡轮增压和燃烧技术，最终将发动机热效率提高50%，同时将发动机型号减少一半，以便集中资源研发下一代产品。