近日，沃尔沃汽车宣布将在全球范围内裁员2500人，其中2000人位于瑞典本土，将通过终止顾问合同、自然减员和定向离职补偿等方式推进。这是沃尔沃不到两年内的第二轮大规模裁员，2025年5月已裁减3000人，累计裁员达5500人。与此同时，沃尔沃宣布在先前削减成本的基础上，将额外削减50亿瑞典克朗（约合人民币33.6亿元）的间接支出和可变成本，预计2026年底前落实。

财报数据显示，沃尔沃2026年第三季度调整后运营亏损37亿瑞典克朗（约合人民币24.9亿元），去年同期为盈利58亿瑞典克朗，由盈转亏。毛利率从去年同期的20.4%暴跌至14.7%，投资者密切关注这一指标以评估关税和降价的影响。中国市场成为重灾区，三季度中国营收同比下滑近50%，本土新兴豪华品牌的激烈竞争和严峻价格压力让沃尔沃深陷困境。此前数据显示，沃尔沃2025年全年在中国市场销量14.95万辆同比微降4%，但营收暴跌23%至493亿瑞典克朗，已是全球营收下滑最严重的市场。三季度大中华区销量同比暴降40.6%，而欧洲市场销量同比增长2%达90548辆，呈现冰火两重天。

沃尔沃CEO Hakan Samuelsson坦言，2026年第三季度非常令人失望，反映出这一年比预期更具挑战性，正在进行的扭转计划需要果断加强。本月初，沃尔沃已撤回全年销量和现金流指引，称市场环境日益严峻、短期前景恶化。美国市场同样承压，沃尔沃美国三季度销量23766辆同比下降8.7%，EX30电动车型因关税推高售价至4.1万美元以上，已从美国市场撤出。沃尔沃股价本周跌至历史新低14.60瑞典克朗，年内累计跌幅54%。