10月22日，知情人士透露，奥迪中国可能迎来首位中国籍最高负责人，相关人事安排已在内部沟通，但尚未正式对外公布。现任奥迪中国总裁罗英瀚预计将于本月底结束两年多任期并返回德国。中国籍高管执掌中国业务，将是奥迪在华管理体系的一次重要转变。

在本土新能源汽车品牌持续争夺传统豪华车企市场份额的背景下，这一安排可能意味着奥迪希望进一步强化本土决策能力，加快产品、技术及市场策略的响应速度。今年9月有消息称，奥迪在中国市场重新分配品牌资源的方案已基本敲定，未来上汽奥迪将只运营AUDI品牌，四环品牌将完整划归一汽奥迪。AUDI品牌是奥迪专为中国市场打造的智能网联电动车序列，不带四环标识；四环品牌则涵盖奥迪全球统一的燃油及电动产品线。

今年4月17日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，进一步深化合作。9月3日，奥迪创新技术中心于上海正式成立。作为奥迪股份公司与上汽集团共同组建的新合资公司，该中心是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端能力的研发实体。