10月21日，在世界智能网联汽车大会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生针对比亚迪L3级别车辆何时落地的问题表示，L3级别有条件自动驾驶有希望在2028年落地，更高级别自动驾驶通过迭代，有望再过1-2年落地。

我国首部L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标已于今年8月发布，拟于2027年7月1日起正式实施。中国科学技术协会名誉主席万钢在同日大会开幕式上表示，高级别自动驾驶技术加速落地，截至2026年上半年，全国已开放测试道路5.7万公里，发放测试示范牌照超2万张，累计测试里程超2.2亿公里，预期2030年L3级自动驾驶渗透率将超过35%。

根据汽车驾驶自动化分级的国家标准，驾驶自动化等级分为0-5级，L3为有条件自动驾驶，L4为高度自动驾驶，L5才是完全自动驾驶。需注意辅助驾驶不等于自动驾驶，即使开启相关功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体，开车时仍需全程保持专注，时刻留意路况车况，不能分心、疲劳驾驶。