近日，保时捷宣布将氮化镓（GaN）半导体技术应用于其柏林之声3D高端环绕音响系统中，主要用于400W低音炮功放单元。这一创新技术是全球首个计划量产装车的氮化镓车载高端音响方案，预计将于2027年随新一代保时捷车型正式落地。该项目由保时捷与斯图加特大学联合研发，自2023年年中立项，至2024年春季完成原型开发，并已申请多项相关专利。

氮化镓技术的应用将显著降低音响系统的功率转换损耗和发热量，特别是在负责400W低音炮电压转换时。这使得功放散热压力大幅降低，功放散热器重量可减少约20%，电容、电感等周边元器件也能同步小型化，从而使整套功放更加紧凑轻巧。此外，氮化镓的应用还有助于减少铝材消耗，降低零部件生产环节的碳排放，实现减重与可持续的双重目标。保时捷表示，此次升级的核心在于提升电源转换效率，而非单纯强化低音音量，更低的热损耗也意味着车载电能浪费的减少。目前氮化镓技术仅应用于低音炮功放模块，保时捷也在评估未来将该技术拓展至车内更多电源转换部件的可能性。