8月4日，今年上半年国内进口豪华车市场出现明显收缩，多数超豪华品牌销量下滑，兰博基尼成为唯一保持正增长的品牌。保时捷、法拉利销量下降但利润上升，依靠高端车型和定制化选装业务保持营收。宾利、兰博基尼利润同比走低，外资豪华车企面临中国市场需求疲软和国产高端品牌竞争压力。

国产高端车型全维度替代是进口豪华车市场份额萎缩的核心原因。随着国产新能源汽车品牌崛起和海外品牌本土化生产加快，国内整车进口规模持续低迷。消费者购车心态和价值判断发生变化，国产新能源SUV成为新的身份象征，国产尊界S800等车型在行政轿车市场销量领先，老牌进口豪华车型市场份额被分流。

面对行业惨淡行情，一位天津港平行进口车销售人员表示，已停掉进口车业务，行业行情一年不如一年，传统走量生意难以承受亏损压力，只能转行。