今日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年上半年我国汽车行业面临多重挑战。1-6月汽车生产总量为1510万台，同比下降4%，其中新能源汽车生产740万台，同比增长6%，渗透率达到49%；燃油车生产770万台，同比下降12%。行业收入51893亿元，同比增长1.8%，而利润仅为1954亿元，同比下降20%，利润率为3.8%，低于下游工业企业6.5%的平均水平。

汽车行业效益改善落后于其他消费品行业。上游原材料价格上涨，尤其是油价和有色金属、半导体价格的暴涨，对汽车行业造成严重挤压。终端用户购车观望心态加剧，车企运行压力不断加大，高质量发展受到上游冲击。从历年销售利润率走势来看，2024年汽车行业利润表现已显疲软，2025年行业销售利润率降至4.1%，而2026年1-6月进一步降至3.8%。

尽管面临挑战，6月份汽车行业利润率有所回升，达到5.2%，好于3-4月的3.7%。6月通常是利润率较高的时期，今年6月高端车市场表现强劲，出口需求激增，盈利拉动效果明显。上半年汽车行业产业链单车收入34.4万元，同比增长5%；单车成本30.5万元，同比增长6%；单车税费2.5万元，同比增长7.1%；产业链单车毛利润1.3万元，同比下降17.7%。