7月14日，据路透社消息，大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆在一份致员工的内部备忘录中透露，公司可能需要在已达成协议的裁员基础上，再削减约5万个工作岗位。这一数字是此前已启动的5万人裁员计划之外的额外部分，意味着大众汽车累计裁员规模最高将达到10万人，占其全球约65.7万名员工总数的约15%。这也是大众首次官方间接证实此前的10万人裁员传闻。

布鲁姆在备忘录中指出，大众汽车的管理和运营成本比竞争对手高出约五分之一。若要将成本降至与对手相当的水平，理论上需要再削减约5万个岗位。他进一步表示，集团员工人数“数十年来持续增长，如今已经到了难以维持的水平”，原因是市场变化以及外部不利因素带来的“数百亿欧元”规模负面影响。此外，大众还计划将全球年产能从1000万辆削减至900万辆，车型阵容最多精简50%。

围绕裁员计划，管理层与工会的矛盾显著激化。上周四大众监事会会议上，布鲁姆提交的裁员、关厂及拆分大众品牌的方案遭19名监事中的12人投票反对。监事会成员、工会主席卡瓦洛指控管理层“散布裁员恐慌”，要求他们就重组计划限时回答80余个问题。大众股价已跌至2010年7月以来最低水平。