近日，中国一汽宣布“面向国7排放的混动专用汽油机系统性技术研究”项目通过结题验收，提前三年完成国7一体化技术方案储备。这一成果将为红旗品牌车型满足未来最严排放法规、实现绿色合规迭代提供完整的自研技术体系支撑。项目成果覆盖燃烧、电控、后处理等核心技术领域，形成从缸内燃烧到排气净化的全链条自主可控能力。

项目中，中国一汽突破了混动发动机机内净化技术，实现了500bar超高压喷射、缸内喷雾/燃烧过程精准控制，有效抑制机内颗粒物生成量，使PM/PN排放水平提前满足国7限值要求。同时，采用成熟的GPF再生控制策略，打造了兼顾高捕集效率与低背压的GPF后处理系统，10nm颗粒捕集效率达到85%以上，实现了排放性能与整车经济性、驾驶性的平衡。此外，还突破了轻质TWC载体技术，打造了超轻质、高导热TWC载体，显著改善了低温冷起动排放表现。