7月1日，中国实施了两项新的电动汽车安全国家标准，旨在提高电动汽车的安全性。《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031—2025）分别针对整车结构和电池本身。其中，后者的“热扩散测试”环节特别关注电池起火问题，要求电池包在电芯短路后不起火、不爆炸，且烟气不对成员造成伤害。

新国标对电池安全的要求更为严格，不仅包括针刺、外部加热和内部加热测试，还规定了具体的测试条件和标准，以确保电池在极端情况下的安全性能。尽管如此，国标的实施并不意味着电动汽车将完全杜绝自燃风险，而是提供了一个安全底线，要求车企在设计和制造过程中遵循更严格的安全标准。

此外，新国标还引入了“一键物理断电”功能，以便在紧急情况下快速切断电源，保护救援人员和公众安全。同时，对电池包底部撞击测试和快充循环安全测试也进行了优化，以更科学的方式评估电池的安全性能。这些措施标志着中国在电池安全领域的标准制定上走在了世界前列，为电动汽车行业的健康发展提供了有力保障。