7月1日，马来西亚投资、贸易和工业部（MITI）实施了针对整车进口（CBU）电动车的新规定。根据新规，任何CBU电动车的申报到岸价（CIF）不得低于20万林吉特，同时电机功率不得低于180kW。这一政策调整意味着，整车的实际销售价格在到岸价的基础上还需加上税费、运营费用和利润等，导致符合新规的车型终端售价将明显高于20万林吉特（约合人民币33万元）。

新规对于以性价比车型为主的车企，如比亚迪等，构成了一定的市场打击。由于这些车企的产品通常以较低的价格吸引消费者，马来西亚的新政策可能会限制这些车型的市场竞争力。此外，对于消费者而言，新规可能会导致他们购买电动车的成本增加，从而影响到电动车在马来西亚的普及和推广。