7月1日，宝马发布了新一代X5，这款车型在外观设计、数字座舱、底盘操控与智能驾驶方面进行了全面升级。新一代X5成为宝马首款覆盖汽油、柴油、插混、纯电、氢燃料电池五种能源路线的量产车型。纯电版iX5 xDrive60搭载前后双电机四驱布局，配备147度的三元锂大圆柱电池，整备质量达到2.8吨，为宝马历史上最重的车型。系统综合功率425kW（578马力），峰值扭矩805Nm，0-100km/h加速4.6秒。新车采用800V高压平台，WLTP工况最远续航845km，支持460kW快充，10%-80%电量充电仅需23分钟。

新一代X5的其他版本动力信息如下：X540 xDrive（汽油）搭载3.0升六缸汽油增压发动机，带48V轻混系统，400马力，540牛米，百公里加速5.3秒。X540d xDrive（柴油）搭载3.0升六缸柴油增压发动机，带48V轻混系统，313马力，670牛米，百公里加速6.1秒。X550e xDrive（插电混动）系统综合可输出489马力，峰值扭矩700牛米，百公里加速5.0秒，29.48kWh电池，续航里程1000+km。X5 M60e xDrive（插电混动）系统综合可输出612马力，峰值扭矩800牛米，百公里加速4.5秒。iX5 Hydrogen（氢能动力）搭载双电机，系统综合功率295kW（401马力），0-100km/h加速小于6秒，采用与丰田联合研发的第三代氢燃料电池系统。