6月30日，特斯拉Cybercab量产版在美国得克萨斯州奥斯汀城区启动公开道路工程测试。该车型完全移除了方向盘、油门和刹车踏板，无任何可供人类接管的操控硬件，得州交通局已确认该设计合规有效。车辆内部配备安全监督员监控系统，但无法手动干预，所有驾驶操作均由车载自动驾驶系统独立完成。

Cybercab是特斯拉首款面向Robotaxi运营的L4级自动驾驶车型，设计围绕出行载客场景，采用双座座舱和蝴蝶门，取消传统外后视镜，依靠车载感知硬件完成路况观测。车辆搭载48kWh紧凑型电池组，单前轮驱动，整备质量1412公斤，EPA等效续航672公里。支持19至25千瓦无线感应充电，适配无人车队自动补能运营模式。

自动驾驶硬件方面，Cybercab搭载特斯拉HW4.0全套感知设备，配套V14.3.3版本的FSD端到端纯视觉算法，依靠多颗高清摄像头与4D毫米波雷达实现360度全域环境识别。官方安全文件将其归类为SAE4级自动驾驶标准，在划定运行区域内可全程自主处理全部驾驶任务，无需人类介入。