近日，德系车企面临新能源转型和市场格局重塑的挑战，大众汽车集团、保时捷、宝马和奔驰等纷纷宣布裁员和减产计划以降低成本。大众汽车集团计划到2030年累计裁减5万个岗位，目前已有约2.8万名员工自愿离职，德国生产基地工厂成本去年已下降20%以上。保时捷CEO莱特斯表示，希望在2026年7月前完成约3900个岗位裁减。宝马计划2026年底前将全球员工规模缩减最多5%，涉及人数最多可达7700人。奔驰去年2月已开启第一轮裁员，约15%员工被纳入范围，本月月初又启动新一轮结构性裁员，计划将北京奔驰销售服务有限公司员工由约900人缩减至600人以内。

在产能缩减方面，大众汽车集团宣布将全球年产能从1200万辆下调至900万辆，直接砍掉300万产能。这一轮降本增效举措，反映了德国老牌车企在新形势下的转型压力和挑战。