6月19日，瑞典交通管理局对特斯拉的FSD（监督版）功能表达了担忧，建议欧盟不应全面推广该技术，除非特斯拉取消其超速功能。瑞典交通管理局在致欧盟机动车技术委员会的信中指出，FSD能够无视道路限速，若不移除此功能，欧盟不应批准FSD上路。该委员会计划于6月30日讨论FSD，并在未来表决是否允许其在欧盟推广。目前，特斯拉已在部分欧洲国家获得FSD使用许可，而欧盟的全面放行将有助于特斯拉在欧洲市场的销量提升。

FSD允许在驾驶员监督下控制车辆在城市道路和高速公路上行驶。尽管特斯拉用户手册提醒驾驶员不应完全依赖系统判断限速，必须根据实际情况以安全速度驾驶，但FSD提供的“速度偏移”功能允许驾驶员自行设定超出道路限速的幅度。在美国，FSD允许车辆超过法定限速，并提供多种驾驶模式，而欧洲版则提供“基于路况的最高车速”和“速度偏移”功能。北欧国家如芬兰和挪威也对超速功能表示担忧。立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时最近批准了FSD，但要在整个欧盟获批，必须得到至少15个成员国的支持，且这些国家人口总数需达到欧盟人口的65%以上。