6月16日，工信部网站公示了《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》等两项强制性国家标准（报批稿）的意见征求，公示期为2026年6月17日至6月24日。该标准规定了智能网联汽车自动驾驶系统的技术要求、保障要求、同一型式判定，并描述了相应的保障要求检验、安全档案检验和确认性试验等方法。标准明确适用于装备3级和/或4级驾驶自动化系统的M类和N类车辆，不包括自动泊车系统。

截至2026年5月，我国已累计开放智能网联汽车测试道路超过5.7万公里，发布国家和行业标准237项、立项103项，牵头制定国际标准法规60余项。业界普遍认为，相关法律法规的出台是L3级自动驾驶实现规模商业化的重要前提，预计2027年7月1日相关法规将正式落地。比亚迪、华为等企业已提前完成硬件预埋，待法规落地后将第一时间推出合规车型，抢占高阶智驾市场先机。在技术持续发展的同时，如何做好安全兜底、冗余工作，成为车企必须重点考虑的问题。