6月13日，在2026中国汽车重庆论坛上，蔚来副总裁马麟透露，蔚来自研车规级5nm高性能智驾芯片“神玑NX9031”已正式落地应用，有效降低相关开支。此前，蔚来采购英伟达芯片的支出高达3亿美元，而自研芯片的研发投入虽然高，但长远来看成本更低。蔚来创始人李斌曾表示，如果继续对外采购芯片，以公司每年40%-50%的销量增长速度，芯片采购将成为一笔庞大的开支。搭载“神玑”芯片的蔚来车型相比此前每辆车使用4颗英伟达Orin芯片的方案，可以带来1万元左右的成本优化，显著提升蔚来单车毛利率。

“神玑”芯片的应用范围正在扩大，不仅用在蔚来品牌上，今年也开始部署到乐道（ONVO）品牌中。蔚来于2024年正式官宣首款自研的车规级5nm高性能智驾芯片“神玑NX9031”，晶体管数量超过500亿颗，32核大小核并行CPU架构，内置蔚来自研的高动态范围高性能ISP，具备每秒6.5G像素的处理能力，图像处理延时低于5毫秒，支持速率达8533Mbps的LPDDR5x内存（内存带宽高达546GB/s）。芯片总算力达1000TOPS，相当于4颗英伟达OrinX芯片（单颗254TOPS）的性能之和。目前，该芯片已被ET9、ES9、ES8、2026款乐道L90等多款车型搭载，成功进入20万-30万元级别市场。此外，蔚来已于2025年底开始将芯片授权给外部客户，这是其自2021年启动芯片研发以来，半导体技术的首次商业化输出。