日前，小米汽车在盐城试验场完成了小米YU7标准版和YU7GT的八项测试。YU7GT在高环测试中实测极速达到304km/h，展现了整车底盘、电池、电驱、热管理等综合技术实力。日常驾驶中，虽然不会用到三电极限性能，但支撑高极速的硬件与调校在日常驾驶中处处发挥作用，提高了车辆的可靠性和稳定性。YU7标准版也完成了220km/h的极速测试，在同级车型中具有明显优势。

在连续刹车测试中，YU7GT凭借强大的碳陶制动系统，连续50脚紧急制动表现稳定。车手驾驶YU7GT在T2直线性能路上加速到105km/h的时速，全力刹停，掉头循环，连续50组。平均制动距离稳定，全程符合标准。50脚的每一脚制动距离均在32米到36米之间。YU7GT的碳陶盘采用SU7Ultra同款，采用直径大直径碳陶制动盘+Akebono前六后四制动卡钳，最高工作温度可达1300℃，日常使用也很安心。