近日，本田汽车现任社长三部敏宏面临退休元老的弹劾，其中包括前CEO川本信彦。元老们指责三部敏宏上任以来忽视中国市场，导致市场份额从8%跌至不足3%，并且本田出现了70年来首次亏损，亏损额高达4239亿日元。三部敏宏被批评过度关注高尔夫赞助事务，忽视主营业务。本田内部一直有“现场主义”传统，即管理者必须亲临一线，但三部敏宏被认为已抛弃这一价值观。

本田在华销量自2020年的162万辆连跌五年，至2025年仅剩64万辆，市占率从8%滑落至不到3%。三部敏宏在考察中国市场后，意识到与中国品牌的差距，形容中国已进入智能手机时代，而本田还在用翻盖手机。随后，本田叫停在北美的三款纯电车计划，结束与索尼的Afeela高端电动车联合研发项目，并冻结加拿大电动车全产业链项目。本田转型目标调整为2030年全球纯电年销70万-75万辆，纯电占比目标从30%下调至20%。这些停摆项目产生的善后费用及资产损失最高可达2.5万亿日元，导致本田上市近70年来首份亏损财报，累计亏损4329亿日元。