6月11日，宝马集团宣布，其新世代BMW iX3 长轴距版原型车在中国青海省完成了一次真实道路续航挑战。车辆从西宁市出发，沿青海湖大环线行驶，全程805.8公里未进行任何补能，剩余2%电量。宝马官方数据显示，该车平均能耗12.6kWh/百公里，理论续航超840公里，真实续航达成率超过90%。

此次挑战中，车辆以节能模式驾驶，空调系统自适应温度调节，模拟用户长途自驾的真实用车习惯。车辆在2000米至4000米海拔区间内，经历了暴雪、大雨和强紫外线晴天等多种复杂天气，对动力系统效率、能量管理能力和整车热管理进行了全方位考验。新世代BMW iX3 长轴距版搭载了第六代高压电池，采用108.7kWh大圆柱电芯，配合宝马自研的“能量智控系统”智能分配电能。动力总成方面，新车采用电励磁同步电机与异步电机组合，能量损耗较上一代最高可降低40%，整体驱动效率最高可提升20%。

新世代BMW iX3 长轴距版将于2026年下半年在中国市场正式上市，而面向其他市场的标准轴距版NA5 iX3同样基于Neue Klasse平台打造，共享相同的第六代电池系统和电驱架构。