6月5日，华为乾崑发布5月安全出行报告，显示其智驾ADS累计辅助驾驶里程已达114.7亿公里，单月新增9.9亿公里。月度辅助驾驶时长1570万小时，月活用户占比高达95.1%。在安全性对比上，华为乾崑ADS辅助驾驶在一次严重碰撞前已安全行驶839.7万公里，是中国司机平均安全行驶里程的4.66倍。即便是人驾模式，平均安全行驶里程也达550.7万公里，是中国平均值的3.05倍。

报告还显示，乾崑智驾已深度融入车主日常出行全场景。城区场景中，应对加塞4.3亿次，效率变道4亿次；高速场景中，出入匝道2246万次，过收费站371万次；泊车场景中，泊车辅助5265万次，离车泊入辅助1580万次。车位到车位功能5月使用量达1027万次，较4月的956万次继续攀升。在4月举行的2026华为乾崑技术大会上，乾崑智驾ADS5正式发布，采用WEWA2.0架构进化为面向自动驾驶的AI智能体，车位到车位功能升级至3.0版本。华为计划2026年再投入180亿元用于乾崑辅助驾驶系统研发，预计搭载华为乾崑的车型2026年将超过80款。